Hiljuti on maanteede inseneri ehituse kiire arendamisega asfalt -betoonkonstruktsioonide tehnoloogia teinud kiiret edusamme ja saavutanud suure hulga küpseid ja suurepäraseid tehnilisi saavutusi.
Praegu on maanteede ehituse valdkonnas laialdaselt kasutatud asfalt -betooni, tuues esile selle olulise positsiooni ehitusprojektides. Kuid saavutusi nähes peaksime olema teadlikud ka sellest, et asfalt -betoonist kõnnitee deformatsioon ja kahjustused muutuvad üha tõsisemaks.
Maanteepinnal olevad tõsised aukud ja deformatsioonid võivad sõiduohutust märkimisväärselt mõjutada.Basaltkiust hakitud ahelon uut tüüpi kiudaine materjal, millel on ainulaadsed mehaanilised omadused, hea stabiilsus ja kõrge kulude suhe, muutes selle suurepäraseks betooni tugevdusmaterjaliks.
Etendusbasaltkiust hakitud ahel
Basaltkiust hakitud ahel on anorgaaniline mineraalkiud, mille pikkus on alla 50 mm, mis on lõigatud vastavast basaltkiust substraadist ja mida saab ühtlaselt hajutada betooni.
Basaltkiust hakitud ahelon suurepärased omadused, nagu kõrge aksiaalne tõmbetugevus ja kõrge moodul, tõmbetugevus on 2250-2550MPa ja elastne moodul suurem kui 78 GPa; Lühikesega basalt on silmapaistev kõrge temperatuurikindlus, mis võimaldab sellel pidevalt töötada vahemikus -269 kuni 650 kraadi; Sellel on kõrge korrosiooniresistentsus ja keemiline stabiilsus söövitavates söötmetes (happed, leelised, soolalahused) ning see võib säilitada suuremat vastupidavust aluselise korrosiooni suhtes küllastunud aluselise lahuse ning tsemendi ja muude aluseliste söötmete korral. Ühe traadi luumurdude tugevuse säilitamiskiirus on suurem kui 75%; Basalti kiudainega hakitud ahel võib olla ühilduv ka anorgaaniliste liimide, niiskuse imendumiskiirusega alla 1% ja imendumisvõime, mis aja jooksul ei muutu, mis tõestab nende materiaalset stabiilsust, pika eluea ja keskkonna ühilduvust kasutamise ajal; Lisaks on basaltkiust hakitud ahel hea isolatsiooni jõudlus, kõrgtemperatuuriga filtreerimine, kiirgustakistus ja hea laine läbilaskvus. Tabelis 1 on toodud basaltkiust hakitud ahela tehnilised jõudlusnäitajad.
Asfaltbetoonist kõnniteel basaltkiust hakitud ahela rakenduslik analüüs
Basaltkiust hakitud ahelAsfaltbetooni valmistatakse peamiselt, lisades basaltkiust hakitud ahela sobivas proportsioonis teepindade asfaltbetoonist materjalidega ja segades need range segamissuhte, temperatuuri, niiskuse, segamise aja ja muude tingimustega.
Nagu on hästi teada, saab lisaks basalti kiududele kasutada selliseid kiudmaterjale, näiteks polüesterkiudu, puitkiudu ja mineraalvilla kiudusid, kõiki asfaltbetooni tugevdamisel tugevdusmaterjalidena. Nende kiudude kasutamine aastaid näitab aga, et neid kasutatakse asfaltbetooni tugevdusmaterjalidena, näiteks nõrk vananemisvastane jõudlus, nõrga tugevdav toime ja kahjulik inimeste tervisele.
Basaltkiust hakitud ahela tekkimine on täitnud lõhe nii materjalides kui ka meetodites, lahendades tõhusalt olemasoleva asfalt -betoonist kõnnitees olemasolevad probleemid ja mängides selle reklaamimisel suurt rolli. Selle roll asfaldi betoonist kõnniteel avaldub järgmistes aspektides:
(1) BASAlti kiudainega hakitud ahelat saab vähese vee imendumise tõttu asfaltbetoonile lisada, et suurendada asfaltkatte paksust, muutes selle vähem altid vee neeldumise ja paisumise tõttu teede pragunemisele ja ebastabiilsusele.
(2) Basaltkiust hakitud ahela ei suuda mitte ainult ära kasutada nende kõrge mooduli ja tõmbetugevust, nagu ka terasest kiud, et vältida pragude edasist laienemist pärast nende ilmumist, vaid ka olukordade vältimiseks, kus teraskiud on kalduvus segamise ajal, mis ei soodusta pumpamist, ja ehitusprotsess on keeruline.
(3) Hakitud basaltkiud on tüüpiline lämmastikhappekiud, millel on hea ühilduvus. Kuna selle pind on kohev, võib see absorbeerida asfalti, nii et basaltkiud jaotatakse ühtlaselt betoonis, moodustades tahke liidese kihi, et parandada asfalt -betoonist kõnnitee vananemiskindlust ja vastupidavust.
(4) Basaltkiust hakitud ahel on suurepärane temperatuur ja deformatsioon. Selle töötemperatuuride vahemik on vahemikus miinus 270 kuni 651 kraadi Celsiuse vahel ja see võib säilitada stabiilsuse kõrgete temperatuuride keskkonnas. See võib vältida ka mineraalielementide libisemist betoonis, suurendada selle stabiilsust ja parandada tõhusalt kõrge temperatuuri vastupidavust asfalt-betoonist kõnniteel.
Lisaks on basaltkiust hakitud ahela ka suurepärane madala temperatuuriga vastupidavus, eriti asfalt-betoonkatte madala temperatuuriga lõhustumiskindluse parandamiseks.
Basaltkiust hakitud ahela lisamine asfalt -betoonile võib parandada asfalt -betoonkatte löögikindlust, ruttekimistakistust ja mehaanilisi omadusi. Täpsemalt, basaltkiust hakitud ahel mängib asfalt-betoonkattes üliolulist rolli, näiteks pragunemiskindlus, vastane vastane, vastupidavus, löögikindlus, tõmbetugevus ja esteetika.
Ehitusmeetodid ja ettevaatusabinõudbasaltkiust hakitud ahelasfaltbetoon
(1) Ehituse temperatuur
Basaltkiust hakitud ahela asfaltbetooni ehitustemperatuur ei tohiks olla liiga madal, kuna basaltkiust hakitud ahel suurendab asfaldi viskoossust. Seetõttu peaks lühikese lõigu basalt -asfalt -betooni ehitustemperatuur olema kõrgem kui tavalise asfaltbetooni oma, vastasel juhul on ebaühtlase segamise põhjustamine lihtne.
(2) Ehituse kvaliteedikontroll
Basaltkiust hakitud ahela asfaltbetooni ehituse kvaliteedikontroll peaks pöörama tähelepanu iga komponendi materjali kontrolli, mõõtmise ja segamisprotsessi kvaliteedikontrollile basaltkiust hakitud ahela betoonis.
Tegeliku ehituse korral tuleks vastavalt insenerinõuetele valida mõistliku vahemikku erinevad lühikese lõigu basalt. Kuna basaltkiud hakitud ahel ise ei reageeri teiste betoonist komponentidega ja segudega, ei muuda kiudainesisaldus algse betooni seguosa.
Ehitusperioodil tuleks arvutada ja kindlaks määrata erinevate materjalide kvaliteet basaltkiust hakitud ahelaga tugevdatud betoonist ja määrata ehituse segu proportsiooni ja ühekordse segamise koguse põhjal. Ta Junyong, Tian Chengyu ja teised uurisid ortogonaalsete disaini eksperimentaalsete meetodite abil basaltkiuduga tugevdatud betooni optimaalset seguosa. Katse peamisteks teguriteks valiti viis tegurit, sealhulgas kiudainesisaldus, veetsemendi suhe, lendtuha sisaldus, liiva suhe ja ühiku veetarbimine.
Tabelis 2 on toodud katsete abil saadud basaltkiuga tugevdatud betooni optimaalsed seguproportsioonid.
Katsed on näidanud, et mida suurem on basaltkiust hakitud ahela sisaldus suhe, seda parem on betooni pragunemiskindlus 1,2 kg/m ³ teatud vahemikus, betooni survetugevus suureneb koos basalti kiudude tükeldatud ahela sisalduse suurenemisega, seejärel väheneb ja suureneb kõverdatud kujul.
(3) Söötmisjärjestus ja meetod
Segamisprotsessisbasaltkiust hakitud ahelAsfaltbetooni, tuleks kaaluda basaltkiust hakitud ahela söötmisjärjestust. Kasutades lisage basaltkiust hakitud ahel koos täitematerjalidega nagu liiv ja kivi. Parim on lisada samal ajal liiva ja kivi. Lisage liivale basaltkiust hakitud ahel, seejärel lisage asfalt ja segu ja segage.
Kiudude lisamismeetodi saab jagada käsitsi ja automaatseks lisanduseks. Kunstlik lisamine viitab basaltkiust hakitud ahela käsitsi lisamisele, mis on kaalutud pärast kuumade täitematerjalide lisamist segamispaaki. Selle puudusteks on aga kõrge tööjõu intensiivsus, madal segamise ühtlus ja vajadus laiendada segamisaega vastavalt tegelikule olukorrale, et tagada kiudude hajumine asfaltbetoonist ühtlasemalt.
Automaatne söötmine viitab basaltkiudude sööturi kasutamisele, et automaatselt mõõta lisatava materjali kogust ja panna see segamispotti koos segisti kuuma täitematerjaliga. Kiudude sööturil on eeliseid nagu automaatne mõõtmine, eel purustamine ja õhu edastamise mehhanism ning sellel on mugavad, kiire ja täpsed kiu lisamisfunktsioonid. Praktilistes rakendustes tuleks tegeliku ehitusolukorra põhjal valida sobivad meetodid.
(4) Ettevaatusabinõude sillutamine
Esiteks tuleks tähelepanu pöörata sillutuspinna puhtusele; Seejärel soojendage sillutuskoha triikimisplaat kuni 120 kraadi Celsiuseni, pöörates samal ajal tähelepanu sillutuskiirusele, kontrollides seda umbes 3–4 meetrit minutis; Lõdvenemiskoefitsient tuleks kindlaks määrata projekti tegeliku katsetamise põhjal; Sillatemperatuuri tuleks hoida temperatuuril 160 kraadi Celsiuse juures.
(5) moodustamine ja kõvendamine
Betoon segatudbasaltkiust hakitud ahelVormimise ajal ei tohiks olla erinõudeid, välja arvatud asfaltbetooni täieliku tihendamise tagamine. Kõrgete temperatuuri tingimustes tuleks see tihendada nii palju kui võimalik.
Rakenduse näitedbasaltkiust hakitud ahelasfaldi betoonist kõnniteel
Jiashao kiirtee Haining vahetusliin (20cm tsemendi stabiliseeritud purustatud kivialuse ja+6cm (AC-20C) asfaltbetooni ja+4cm (AC-16C) asfaltikonstrute) ning 08 provintsi tee 08 provintsi tee on heaks kiidetud haining munitaalteaduse ja tehnoloogiaga büroo abil. Teaduslike ja tõhusate meetodite uurimiseks maanteel vastupidavuse parandamiseks, tagades maantee ohutuse ja sujuvuse ning püüda ravida roogimishaigusi lihtsal ja mugaval viisil, lühikese ehitusperioodi ja madala hoolduskuludega, viidi läbi kõvenemiskatseid, kasutades modifitseeritud asfalt -betooni basalti kiududega.
Raviefekti seisukohast parandab basaltkiust hakitud ahela lisamine oluliselt asfalt-betoonkatte kõrge temperatuuri stabiilsust, suurendab kõnnitee vastupidavust, pikendab selle kasutusaega ja vähendab sekundaarsete rutide esinemist, pakkudes tugevat garantiid sõiduohutuse tagamiseks.
Järeldus
Basaltkiust hakitud ahel, nende ainulaadsete mehaaniliste omaduste, hea stabiilsuse ja odavate kuludega muudavad need suurepäraseks betooni tugevdusmaterjaliks. Basaltkiust hakitud ahela tugevdatud asfaltbetooni rakendusväljavaated on väga laiad. Nii majanduslikud kui ka sotsiaalsed hüvitised saavutavad võidava olukorra ja sellest saab tulevikus maanteede ehituse valdkonnas üks peamisi ehitusmaterjale.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (ka WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Aadress: nr 398 Uus Green Road Xinbang Town Songjiangi ringkond, Shanghai
Postiaeg: märts-13-2024