Kohandatud leelisevaba klaaskiust 3D-kangas soojusisolatsiooni tugevdamise südamiku materjali komposiitide jaoks

Kohandatud leelisevaba klaaskiust 3D-kangas soojusisolatsioonide tugevdamiseks. Tuuma materjal Komposiidid on kujutatud pilti

Lühike kirjeldus:

Toote nimi ：Leelisevaba klaaskiust 3D-kangas

Materjal ： klaaskiust lõng

Pinna töötlemine ： PTFE kaetud

Lõnga tüüp ： e-klaasi

Leelise sisu ： Leelisevaba

Aktsepteerimine: OEM/ODM, hulgimüük, kaubandus,
Makse: T/T, L/C, PayPal

Meie leelisevaba klaaskiust 3D-kangas on esmaklassiline toode, mis on mõeldud soojusisolatsiooni ja tugevdatud südamiku materjali lamineerimiseks. Meie tooted on valmistatud kvaliteetsest leelisevabast klaaskiust, millel on suurepärased soojustakistus ja isolatsiooni omadused ning sobib erinevate rakenduse stsenaariumide jaoks. Ideaalse tugevdusmaterjalina annab meie 3D -kangas komposiitmaterjalidele suurepärase tugevuse ja vastupidavuse.

Meie leelisevaba klaaskiust 3D-kangast saab laialdaselt kasutada lennunduse, autotööstuse, ehituse ja muude põldude jaoks, et pakkuda toodetele usaldusväärset kaitset ja täiustamist. Tarnijana oleme pühendunud kvaliteetsete toodete pakkumisele, mis vastavad klientide vajadustele. Tere tulemast meie poole, et saada lisateavet leelisevaba klaaskiust 3D-kanga kohta.

Saada meile e -kiri Telefon WhatsApp

Toote detail

Tootesildid

Tootevalik

Toote kirjeldus

3D-klaaskiust kangas on monoliitne klaaskiust kolmemõõtmeline kangas, mis koosneb kahest pinnakihist (tekkidest), mis on ühendatud vertikaalsete lingi kihtidega (vaiad). Need lingid on kootud koos pinnakihtidega, moodustades monoliitse võileiva struktuuri.
Kui 3D -kangale lisatakse termosettimisvaik nagu vinüülestr või epoksü, ja see on õrnalt veeretatud, immutatakse pinnakangas vaiguga. Kapillaaride toiming niisutab ka ühenduslingid, nii et kui kangas jõuab tagasi täielikule kõrgusele, moodustub õõnes südamik. See üheastmeline protsess loob võileivalaminaadi silmapaistva tugevuse, jäikuse, kerge raskuse ja vastupidavusega.

Tooteomadused

1. Valgustage kaal, kõrge jäikus
Kaal on umbes 30–60% kergem kui hakitud ahelamat ja sama paksusega klaasist kangad.

2. Mõne ja efektiivne lamineerimisprotsess
3D -klaasist kangas on aja ja materjalide kokkuhoid, mida saab paksuse saavutamiseks (10mm/15mm/22 mm ...) teha ühe sammuga selle lahutamatu struktuuri ja paksuse tõttu.

3
3D -klaasist kangas koosneb kahest tekikihist, mis on ühendatud vertikaalsete vaiadega, need vaiad kootud teki kihtidesse, seega võib see moodustada lahutamatu võileivakonstruktsiooni.

4.Seeks nurga kõvera valmistamiseks
Üks eelis on selle väga vormitav omadus; Võileivakonstruktsiooni kõige lohutatav võib kontuuritud pindade ümber väga hõlpsalt vastata.

5.HOLLINE STRUKTUUR
Mõlema teki kihi vaheline ruum võib olla multifunktsionaalne, mis võib leket jälgida. (manustatud andurite ja juhtmete või vahuga infundeeritud)

6.Kui disainilahendus
Vaiade tihedus, vaiade kõrgus, paksust saab kõik reguleerida.

Tooterakendus

Tooteid kasutatakse laialdaselt transporditööstuses, näiteks kaubikud, jahutatud ja isoleeritud veoautod, ehituskaunistusmaterjalid, näiteks vaheseinad, vahetükid ja vannitoa põrandad;
Konteinerid, erinevad veepaagid, ff topelt seina veepaagid, SF topeltseina veepaagid ja muud hoiutööstused;
Ehitustööstus, näiteks tööstustaimed, liikuvad paneelimajad, seinamaterjalid jne;
Jahid, puhkekered, kajutid, vaheseinad ja muud laevatorutööstuse;
Sõjaväelased nagu lennundus, kiire raudtee ja Radome.

Pakkimine

PVC -kott või kahanemispakend sisemise pakkimisena seejärel karpidesse või kaubaalustesse, pakkides karpidesse või kaubaalustesse või vastavalt nõudlusele, tavapärane pakkimine 1m*50m/rullid, 4 rulli/karpi, 1300 rulli 20 jalga, 2700 rulli 40 jalga. Toode sobib kohaletoimetamiseks laeva, rongi või veoauto abil.

Toote ladustamine ja transport

Kui pole teisiti täpsustatud, tuleks klaaskiustooteid hoida kuiva, jahe ja niiskuse tõestusega. Kõige paremini kasutatud 12 kuu jooksul pärast tootmiskuupäeva. Nad peaksid jääma oma algsesse pakendisse kuni vahetult enne kasutamist. Tooted sobivad tarnimiseks laeva, rongi või veoauto abil.