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Barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible de alto rendimiento Barra de refuerzo tipo doblado de superficie de arena Barra de refuerzo GFRP

Breve descripción:

Tipo de doblado de superficie de arena de barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible

Aplicación: Refuerzo de hormigón, Refuerzo de hormigón
Tratamiento de superficie: totalmente roscado con revestimiento de arena.
Técnica: Proceso de pultrusión
Cantidad mínima de pedido: 100 metros
Materias primas: fibra de vidrio
Característica: duradero; ligero; alta resistencia
Dimensiones: 4-40 mm.
Formas: Forma I o Estribo
Resistencia a la tracción: 600-1900Mpa

Aceptación: OEM/ODM, Comercio al por mayor, Comercio

Pago
: T/T, carta de crédito, PayPal

Nuestra fábrica produce fibra de vidrio desde 1999. Queremos ser su mejor opción y su socio comercial absolutamente confiable.

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Exhibición del producto

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Aplicación del producto

El tipo de doblado de superficie de arena de barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible es un material compuesto reforzado con fibra de vidrio, fabricado a partir de fibra de vidrio y resina mediante fusión térmica. Comparando el tipo de flexión de superficie de arena de barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible y las barras de acero, el tipo de flexión de superficie de arena de barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible se puede encontrar que su resistencia a la tracción es más fuerte que la de las barras de acero, mientras que su peso es más liviano que las barras de acero, con una fuerte resistencia a la corrosión y un buen corte estático. , pero el cizallamiento dinámico deficiente y el módulo de elasticidad bajo no se pueden procesar en el sitio, además del corte.

Tipo de doblado de superficie de arena de varilla de refuerzo de fibra de vidrio flexible debido a su alta resistencia a la tracción, resistencia a la corrosión, fácil de cortar y otras características, utilizado principalmente en el proyecto de escudo subterráneo para reemplazar el uso de acero ordinario, ahora, cada vez más comenzaron a comenzar en el campo de Se comenzaron a utilizar carreteras, aeropuertos y muelles, soporte de pozos, puentes, ingeniería costera y otras áreas.

El tipo de doblado de superficie de arena con barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible es un nuevo tipo de material estructural de alto rendimiento, que tiene una amplia gama de aplicaciones en muchos campos. Por ejemplo, en el campo de túneles subterráneos (escudo), carreteras, puentes, aeropuertos, muelles, estaciones, proyectos de conservación de agua, proyectos subterráneos, etc., el tipo de doblado de superficie de arena con barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible puede adaptarse a los ambientes corrosivos de las plantas de tratamiento de aguas residuales. , plantas químicas, tanques de electrólisis, tapas de alcantarillas y proyectos de defensa marítima.

Específicamente, el tipo de flexión de superficie de arena con barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible se puede utilizar en la construcción continua de pavimento de hormigón armado para mejorar la resistencia y durabilidad del pavimento. En obras de terminales portuarias y obras de protección costera, se puede utilizar el tipo de flexión de superficie de arena con barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible para fortalecer la estructura de concreto y mejorar su resistencia a la corrosión. En proyectos de metro, el tipo de doblado de superficie de arena con barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible se puede utilizar en la construcción de estructuras de concreto cortables para mejorar la eficiencia de la construcción y la calidad del proyecto.

Especificaciones y propiedades físicas

Modelo de especificación
(Diámetro Longitud/mm)
4-40 mm
Exterior Textura irregular, sin burbujas, sin grietas, forma de rosca, el paso de los dientes debe estar limpio, no debe haber daños.
Resistencia a la tracción ≥600MPa
Desviación directa ±0,2 mm
Rectitud ≤3 mm/m

Embalaje

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1

Almacenamiento y transporte de productos

El tipo de doblado de superficie de arena de barra de refuerzo de fibra de vidrio flexible es adecuado para la entrega por barco, tren o camión. 19 toneladas en un contenedor de 20 GP, 23 toneladas en un contenedor de 40HQ.


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