Kohlenstofffasermaterialien werden nach und nach als High-End-Materialien bekannt und unbewusst als solche gebrandmarkt. Kohlenstofffaser-Prepregs werden in den Bereichen Schienenverkehr, Luft- und Raumfahrt sowie Automobilbau häufig als hervorragendes Material für den Leichtbau eingesetzt. Kohlefaser ist keine Möglichkeit zur direkten Herstellung von Produkten. Um Kohlefaserverbundwerkstoffe zu erhalten, müssen sie mit ihrem Material zusammengesetzt werden. Der Fachbegriff für Kohlefaserverbundwerkstoffe ist Kohlefaser-Prepreg. Kohlefaser-Prepreg-Komponenten bestehen hauptsächlich aus Kohlefaserfilamenten und Harz.
Kohlenstofffaser-Prepreg besteht aus den beiden Hauptmaterialien Kohlenstofffaserfilament, Kohlenstofffaserfilament liegt in Form von Bündeln vor, ein einzelnes Kohlenstofffaserfilament hat weniger als ein Drittel der Dicke des Haares, ein Bündel von Kohlenstofffaserfilamentbündeln mit Hunderten aus Kohlefaserfilamenten. Kohlefaserfilamente sind fest und haften nicht aneinander, daher sind andere Substanzen erforderlich, um die Materialien miteinander zu verbinden. Hier kommt das andere Hauptmaterial des Prepregs ins Spiel. Harz kann in thermoplastisches Harz und duroplastisches Harz unterteilt werden. Die Haupttypen thermoplastischer Harze sind PC, PPS, PEEK usw. Thermoplastische Prepregs sind Verbundstoffe dieser Harztypen mit Kohlenstofffaserfilamenten. Thermoplastisches Prepreg vereint die Vorteile von thermoplastischem Harz und Kohlefasergarn und hat nicht nur den Vorteil, dass thermoplastisches Material recycelt werden kann, sondern weist auch die superhohe Zugfestigkeit von Kohlefasermaterial auf.
Thermoplastisches Kohlefaser-Prepreg ist ein umweltfreundlicheres, leichtes Material, das nicht nur korrosions- und hochtemperaturbeständig ist, sondern auch recycelt werden kann.
