For nylig med den hurtige udvikling af motorvejskonstruktion har teknologien til asfaltbetonkonstruktioner gjort hurtige fremskridt og har nået et stort antal modne og fremragende tekniske resultater.
På nuværende tidspunkt er asfaltbeton blevet brugt i vid udstrækning inden for motorvejskonstruktion, hvilket fremhæver dens vigtige position i byggeprojekter. Men mens vi ser de opnåede resultater, bør vi også være opmærksomme på, at deformations- og skadeproblemerne ved asfaltbetonbelægning bliver stadig mere alvorlige.
Alvorlige huller og deformationer på vejbanen kan have en væsentlig indflydelse på køresikkerheden.Basaltfiber hakket strenger en ny type fibermateriale med dets unikke mekaniske egenskaber, gode stabilitet og høje omkostningsforhold, hvilket gør det til et fremragende betonforstærkningsmateriale.
Udførelse afbasaltfiber hakket streng
Basaltfiberhakket streng er en uorganisk mineralfiber med en længde på mindre end 50 mm, som er skåret fra det tilsvarende basaltfibersubstrat og kan fordeles ensartet i beton.
Basaltfiber hakket strenghar fremragende egenskaber såsom høj aksial trækstyrke og højt modul, med en trækstyrke på 2250-2550 MPa og et elasticitetsmodul større end 78 GPa; Short cut basalt har enestående modstandsdygtighed over for høje temperaturer, hvilket gør det muligt at arbejde kontinuerligt i området -269 til 650 grader Celsius; Det har høj korrosionsbestandighed og kemisk stabilitet i ætsende medier (syre, alkali, saltopløsninger) og kan opretholde højere modstand mod alkalisk korrosion i mættede alkaliske opløsninger og cement og andre alkaliske medier. Tilbageholdelsesgraden af enkelttrådsbrudstyrke er større end 75 %; Basaltfiberhakket streng kan også være kompatibel med uorganiske klæbemidler, med en fugtabsorptionsgrad på mindre end 1% og en absorptionskapacitet, der ikke ændrer sig over tid, hvilket beviser deres materialestabilitet, lange levetid og miljøkompatibilitet under brug; Derudover har basaltfiberhakket streng også god isoleringsevne, højtemperaturfiltrering, strålingsmodstand og god bølgegennemtrængelighed. Tabel 1 viser de tekniske præstationsindikatorer for hakket basaltfiberstreng.
Anvendelsesanalyse af basaltfiberhakket tråd i asfaltbetonbelægning
Basaltfiber hakket strengasfaltbeton fremstilles hovedsageligt ved at tilføje basaltfiberhakkede tråde i et passende forhold til asfaltbetonmaterialer til vejoverflader og blande dem under strenge blandingsforhold, temperatur, fugtighed, blandingstid og andre forhold.
Som det er velkendt, kan fibermaterialer som polyesterfibre, træfibre og mineraluldsfibre udover basaltfibre alle anvendes som armeringsmaterialer ved armering af asfaltbeton. Imidlertid viser brugen af disse fibre i mange år, at der er nogle problemer, når de bruges som armeringsmaterialer i asfaltbeton, såsom svag anti-ældningsevne, svag forstærkende effekt og sundhedsskadelig.
Fremkomsten af hakket basaltfiber har udfyldt et hul i både materialer og metoder, og effektivt løst de problemer, der eksisterer i eksisterende asfaltbetonbelægninger, og spillet en stor rolle i at fremme det. Dens rolle i asfaltbetonbelægning kommer til udtryk i følgende aspekter:
(1) Basaltfiberhakkede strenge kan på grund af deres lave vandabsorption tilsættes asfaltbeton for at øge tykkelsen af asfaltbelægningen, hvilket gør den mindre tilbøjelig til at revne og ustabilitet i vejbunden på grund af vandabsorption og ekspansion.
(2) Basaltfiberhakket streng kan ikke kun drage fordel af deres høje modul og trækstyrke, ligesom stålfibre, for at forhindre yderligere udvidelse af revner, efter at de opstår, men også for at undgå situationer, hvor stålfibre er tilbøjelige til at klumpe sig under blanding, som ikke er befordrende for pumpning, og byggeprocessen er kompleks.
(3) Den hakkede basaltfiber er en typisk salpetersyrefiber, som har god kompatibilitet. Fordi dens overflade er luftig, kan den absorbere asfalt, så basaltfiberen fordeles jævnt i betonen og danner et solidt grænsefladelag, for at forbedre ældningsmodstanden og holdbarheden af asfaltbetonbelægning.
(4) Basaltfiberhakket streng har fremragende temperatur- og belastningsbestandighed. Dens arbejdstemperaturområde er mellem minus 270 til 651 grader Celsius, og den kan opretholde stabilitet i miljøer med høje temperaturer. Det kan også forhindre skridning af mineralske elementer i beton, forbedre dets stabilitet og effektivt forbedre højtemperaturbestandigheden over for spordannelse af asfaltbetonbelægning.
Derudover har basaltfiberhakket streng også fremragende lavtemperaturbestandighed, især til forbedring af lavtemperaturfissionsbestandigheden af asfaltbetonbelægning.
Tilføjelse af hakket basaltfiberstreng til asfaltbeton kan forbedre slagfastheden, sporbestandigheden og de mekaniske egenskaber af asfaltbetonbelægning. Specifikt spiller basaltfiberhakket tråd en afgørende rolle i asfaltbetonbelægninger, såsom revnebestandighed, anti-nedsivning, holdbarhed, slagfasthed, trækstyrke og æstetik.
Byggemetoder og forholdsregler vedrbasaltfiber hakket strengasfaltbeton
(1) Konstruktionstemperatur
Konstruktionstemperaturen for basaltfiberhakket asfaltbeton bør ikke være for lav, da basaltfiberhakket streng vil øge asfaltens viskositet. Derfor bør konstruktionstemperaturen for kortklippet basaltasfaltbeton være højere end for almindelig asfaltbeton, ellers vil det være let at forårsage ujævn blanding.
(2) Byggekvalitetskontrol
Konstruktionskvalitetskontrollen af basaltfiberhakket strengasfaltbeton bør være opmærksom på kvalitetskontrollen af inspektion, måling og blandingsprocessen af hvert komponentmateriale i basaltfiberhakket strengbeton.
I den faktiske konstruktion bør forskellige mængder af short cut basalt vælges inden for et rimeligt område i henhold til de tekniske krav. På grund af det faktum, at basaltfiberhakket streng ikke selv reagerer med andre betonkomponenter og tilsætninger, vil fiberindholdet ikke ændre blandingsandelen af den originale beton.
I byggeperioden bør kvaliteten af forskellige materialer i basaltfiberhakket strengarmeret beton beregnes og bestemmes ud fra konstruktionsblandingsandelen og engangsblandingsmængden. He Junyong, Tian Chengyu og andre studerede den optimale blandingsandel af basaltfiberarmeret beton gennem ortogonale design eksperimentelle metoder. Fem faktorer, herunder fiberindhold, vandcementforhold, flyveaskeindhold, sandforhold og enhedsvandforbrug, blev udvalgt som hovedfaktorerne i forsøget.
Tabel 2 viser de optimale blandingsforhold af basaltfiberarmeret beton opnået gennem forsøg.
Eksperimenter har vist, at jo højere indholdsforholdet af hakket basaltfiberstreng er, jo bedre er betonens revnemodstandseffekt ved 1,2 kg/m ³ Inden for et vist interval stiger betonens trykstyrke med stigningen i indholdet af basaltfiber. hakket streng, derefter falder og øges i en buet form.
(3) Fodringssekvens og -metode
I blandingsprocessen afbasaltfiber hakket strengasfaltbeton, bør fodringssekvensen af basaltfiberhakket tråd overvejes. Ved brug tilsættes basaltfiberhakket tråd sammen med tilslag som sand og sten. Det er bedst at tilføje sand og sten på samme tid. Tilsæt hakket basaltfiberstreng til sandet, tilsæt derefter asfalt og våd blanding og omrør.
Fibertilsætningsmetoden kan opdeles i manuel tilsætning og automatisk tilsætning. Kunstig tilsætning refererer til manuel tilføjelse af hakket basaltfiberstreng, der er blevet vejet, efter at varme tilslag er tilføjet til blandetanken. Imidlertid er dets ulemper høj arbejdsintensitet, lav blandingsensartethed og behovet for at forlænge blandingstiden i overensstemmelse med den faktiske situation for at sikre, at fibrene fordeles mere jævnt i asfaltbeton.
Automatisk fodring refererer til brugen af en basaltfiberføder til automatisk at måle mængden af materiale, der skal tilsættes og lægge det i blandegryden sammen med blanderens varme tilslag. Fiberføderen har fordele såsom automatisk måling, forknusning og lufttransportmekanisme og har praktiske, hurtige og nøjagtige fibertilsætningsfunktioner. I praktiske anvendelser bør passende metoder vælges ud fra den faktiske byggesituation.
(4) Belægningsforanstaltninger
For det første skal man være opmærksom på renheden af belægningsoverfladen; Forvarm derefter brolæggerens strygeplade til 120 grader Celsius, mens du er opmærksom på brolægningshastigheden, og kontroller den med omkring 3 til 4 meter i minuttet; Løsningskoefficienten bør bestemmes ud fra den faktiske prøvelægning af projektet; Belægningstemperaturen bør holdes på 160 grader Celsius.
(5) Formning og hærdning
Beton blandet medbasaltfiber hakket strengbør ikke stille særlige krav under støbning, bortset fra at sikre fuld komprimering af asfaltbeton. Det skal komprimeres så meget som muligt under høje temperaturforhold.
Anvendelseseksempler påbasaltfiber hakket strengi asfaltbetonbelægning
Haining Interchange Connection Line på Jiashao Expressway (med en belægningsstruktur på 20 cm cementstabiliseret knust stenbase og +6 cm (AC-20C) asfaltbeton og +4 cm (AC-16C) asfaltbeton) og 08 Provincial Road er blevet godkendt af Hainings kommunale videnskabs- og teknologikontor. For at udforske videnskabelige og effektive metoder til at forbedre vejens modstandsdygtighed over for spordannelse, sikre motorvejens sikkerhed og glathed, og stræbe efter at behandle sporsygdomme på en enkel og bekvem måde, med en kort byggeperiode og lave vedligeholdelsesomkostninger, hærdningstest blev udført ved hjælp af modificeret asfaltbeton med basaltfiberhakket streng.
Ud fra behandlingseffektens perspektiv forbedrer tilsætningen af basaltfiberhakket streng højtemperaturstabiliteten af asfaltbetonbelægning, forbedrer belægningens holdbarhed, forlænger levetiden og reducerer forekomsten af sekundære hjulspor, hvilket giver en stærk garanti for køresikkerheden.
Konklusion
Basaltfiber hakket streng, med deres unikke mekaniske egenskaber, gode stabilitet og lave omkostninger, gør dem til et fremragende betonforstærkningsmateriale. Anvendelsesmulighederne for asfaltbeton med hakket basaltfiber er meget brede. Både økonomiske og sociale fordele vil opnå en win-win situation, og det vil blive et af de vigtigste byggematerialer inden for motorvejsbyggeri i fremtiden.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (også WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresse: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Post tid: Mar-13-2024