For nylig offentliggjorde Allied Market Research en rapport om Automotive Composites Market Analysis and Forecast til 2032. Rapporten anslår, at automotive composites-markedet vil nå $16,4 milliarder i 2032, vokse med en CAGR på 8,3%.
Det globale kompositmarked til biler er blevet markant styrket af teknologiske fremskridt. For eksempel har Resin Transfer Molding (RTM) og Automated Fiber Placement (AFP) gjort dem mere omkostningseffektive og velegnede til masseproduktion. Derudover har fremkomsten af elektriske køretøjer (EV) skabt nye muligheder for kompositter.
En af de største begrænsninger, der påvirker markedet for komposit til biler, er imidlertid de højere omkostninger ved kompositter sammenlignet med traditionelle metaller såsom stål og aluminium; fremstillingsprocesserne (herunder støbning, hærdning og efterbehandling) til fremstilling af kompositter har tendens til at være mere komplekse og dyre; og omkostningerne til råvarer til kompositter, som f.ekskulfiberogharpikser, forbliver relativt høj. Som følge heraf står OEM'er til bilindustrien over for udfordringer, fordi det er vanskeligt at retfærdiggøre den højere forudgående investering, der kræves for at producere sammensatte bilkomponenter.
Kulfiberfelt
På basis af fibertype tegner kulfiberkompositter sig for mere end to tredjedele af den globale omsætning på bilkompositmarkedet. Let vægtning i kulfiber forbedrer brændstofeffektiviteten og den generelle ydeevne af køretøjer, især i acceleration, håndtering og bremsning. Desuden driver strengere emissionsstandarder og brændstofeffektivitet automotive OEM'er til at udvikle sigkulfiberletvægtsteknologier for at reducere vægten og opfylde regulatoriske krav.
Termohærdende harpikssegment
Efter harpikstype tegner termohærdende harpiksbaserede kompositter sig for mere end halvdelen af den globale omsætning på bilkompositmarkedet. Termohærdendeharpikserer kendetegnet ved høj styrke, stivhed og dimensionsstabilitet, som er essentielle for bilapplikationer. Disse harpikser er holdbare, varmebestandige, kemisk resistente og træthedsbestandige og er velegnede til forskellige komponenter i køretøjer. Derudover kan termohærdende kompositter støbes til komplekse former, hvilket giver mulighed for nye designs og integration af flere funktioner i en enkelt komponent. Denne fleksibilitet giver bilproducenter mulighed for at optimere designet af bilkomponenter for at forbedre ydeevne, æstetik og funktionalitet.
Udvendigt trimsegment
Ved anvendelse bidrager komposit biler udvendig trim næsten halvdelen af den globale bil komposit markedsindtægter. Den lette vægt af kompositmaterialer gør dem særligt attraktive til udvendige beklædningsdele. Derudover kan kompositter støbes til mere komplekse former, hvilket giver automotive OEM'er unikke udvendige designmuligheder, der ikke kun forbedrer køretøjets æstetik, men også forbedrer den aerodynamiske ydeevne.
Asien-Stillehavsområdet forbliver dominerende i 2032
Regionalt udgjorde Asia Pacific en tredjedel af det globale kompositmarked til biler og forventes at vokse med en højeste CAGR på 9,0% i prognoseperioden. Asien og Stillehavsområdet er en vigtig region for bilfremstilling med lande som Kina, Japan, Sydkorea og Indien førende inden for produktion.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368(også WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresse: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Indlægstid: Jul-11-2024