V poslední době společnost Allied Market Research zveřejnila zprávu o analýze trhu s automobilovými kompozity a prognózuje do roku 2032.
Globální trh s automobilovými kompozity byl výrazně zvýšen technologickým pokrokem. Například formování přenosu pryskyřice (RTM) a automatizované umístění vláken (AFP) z nich učinily nákladově efektivnější a vhodnější pro hromadnou výrobu. Vzestup elektrických vozidel (EV) navíc vytvořil nové příležitosti pro kompozity.
Jedním z hlavních omezení ovlivňujících trh s automobilovými kompozity je však vyšší náklady na kompozity ve srovnání s tradičními kovy, jako je ocel a hliník; Výrobní procesy (včetně formování, vytvrzování a dokončení) na výrobu kompozitů mají tendenci být složitější a nákladnější; a náklady na suroviny pro kompozity, napříkladUhlíková vláknaapryskyřice, zůstává relativně vysoký. Výsledkem je, že automobilový průmysl OEM čelí výzvám, protože je obtížné ospravedlnit vyšší investici z počátečních investic potřebných k výrobě kompozitních automobilových komponent.
Pole z uhlíkových vláken
Na základě typu vlákniny představují kompozity z uhlíkových vláken více než dvě třetiny trhu s globálními automobilovými kompozitami. Lehká váha v uhlíkových vláknech zlepšuje palivovou účinnost a celkový výkon vozidel, zejména při zrychlení, manipulaci a brzdění. Kromě toho přísnější emisní standardy a palivová účinnost řídí automobilové výrobkyUhlíkové vláknoTechnologie lehké váhy ke snížení hmotnosti a splnění požadavků na regulaci.
Segment pryskyřice termosetu
Podle typu pryskyřice představují kompozity založené na termosetové pryskyřici více než polovinu globálních tržních příjmů z automobilových kompozitů. Termosetpryskyřicejsou charakterizovány vysokou pevností, tuhostí a rozměrovou stabilitou, které jsou nezbytné pro automobilové aplikace. Tyto pryskyřice jsou odolné, tepelně odolné, chemicky odolné a odolné vůči únavě a jsou vhodné pro různé komponenty ve vozidlech. Kromě toho mohou být termosetové kompozity formovány do komplexních tvarů, což umožňuje nové návrhy a integraci více funkcí do jedné složky. Tato flexibilita umožňuje výrobcům automobilů optimalizovat návrh automobilových komponent pro zlepšení výkonu, estetiky a funkčnosti.
Segment vnějšího oříznutí
Podle aplikace přispívá kompozitní automobilový vnější obložení téměř polovinu globálních tržních příjmů z automobilových kompozitů. Díky nízké hmotnosti kompozitů je obzvláště atraktivní pro části vnějšího oříznutí. Kromě toho mohou být kompozity formovány do složitějších tvarů a poskytují automobilové OEM s jedinečnými možnostmi designu exteriéru, které nejen zvyšují estetiku vozidla, ale také zlepšují aerodynamický výkon.
Asie-Pacifik zůstal do roku 2032 dominantní
Regionálně, Asie Pacific představovala jednu třetinu globálního trhu s automobilovými kompozity a očekává se, že během prognózovaného období poroste na nejvyšší CAGR 9,0%. Asie Pacifik je hlavním regionem pro výrobu automobilů se zeměmi, jako je Čína, Japonsko, Jižní Koreje a Indie, která vede ve výrobě.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (také WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresa: č. 398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Šanghaj
Čas příspěvku: Jul-11-2024