U 26 di ghjugnu, u trenu di a fibra di u fibra di u carbone 1.0 CetRovo Star Express "Sblocca SIFANT Co., LTD è u primu trombu di u mutore di u mondu utilizatu per l'operazione cummerciale. Stu trenu di metren hè 11% più neru, cun vantaghji tradiziunali, cù vantaghji significativi, efficori più leggeri è più enermi, guidendu u furmatore di metren per rializà un novu aghjurnamentu di novu verde.
In u Campu di a tecnulugia di u Trasferimentu di Trasportu, legnu di pesti di u corpu, u vale à dì u pesu di u corpu quantu pussibule sottu a prestazione di i veiculi, hè a tecnulugia di e trainziunali è bassu carbonizazione di u ferrunu.
I veiculi tradiziunali di i veiculi usanu principalmenteSteel, Aluminiu Aluminiu è altri materiali metallici,Cuntenutu da e proprietà materiale, affruntendu a puttana di riduzzione di u pesu. Fibll di carbon, per via di u so leggente, alta forza, Anti-fatigue resistenza è altri vantaghji, cunnette più 5. U pesu hè menu di 1/0 anni hè menu di veiculi traffitariu di ligere.
Crrc SIFANT Co., Ltd, inseme cù u Gruppu Metro di Qingdao è altre unità, hà amparatu e tecnulugia chjave cum'è u disignu integratu diFibru di carboninuStruttura principali di carica, efficiente è una moltura è un mantenimentu intelligente all-intornu, è sistematicamente i prublemi di l'applicazione di a fibra di carbone di i veiculi di carbone di carbone per a prima volta in u mondu.
U corpu di u Trenu Subway Train, Bogie Frame è altre strutture principali sò fatti diMATERIALI FIDER FUNBER CABONA, realizzendu un novu aghjurnamentu di u rendimentu è più leggeri è più enerni, più forte di u più forte ambientale, u guadagnu di a vita più bassa è altri vantaghji tecnichi.
Più leggeru è più efficiente energetichi
Attraversu l'usu diMATERIALI FIDER FUNBER CABONA, u veiculu hà ottenutu riduzione di pesu significativu. Cunfigliatu cù u veiculu di u Posta tradiziunale Subighile di u metru di u metru, a fibra di pisu di carrughju di pesu di pisu di u tippu di u pesu di u tippu di u tippu di a carruzzione di 130
Forza più altu è a vita strutturale più
U trenu di u metro aduttanu un novu rendimentu più altuMATERIALI FIDER FUNBER CABONA, chì realizazione liggeru mentre migliurà a forza di u corpu. À listessu tempu, paragunatu cù l'usu di materiali tradiziunale di metalli, fume di carbonianu anu più forte impactu, chì resistenza megliu fatica, stendendu a struttura vita.
Più grande resilienza ambientale
U corpu più chjaru permette u trenu per avè megliu prestazione di guida, chì micca solu u più strettu di risorse di u pesu di u pesu di u pesu di u pesu, ma ancu riduce u vestitu è e tracce. U veiculu hà ancu accunciatu tecnulugia radiale aviativu, chì cuntrullà attivamente i roti di i veduti per passà a portava à a direzione radiale, rivestimentu significativamente riformu è di ghjurido.Dischi di sacchetti à ceramica di carbon, chì sò più resistenti à usura è u calore, sò usati per ottene riduzione di pesu mentre riunite più esigenti esigenze di u rendimentu.
I costi di u ciclu di u ciculu di vita più bassu è di mantenimentu
Cù l'applicazione diCalzature di Panto di carbonaggi di carbonee tecnulugia novi, a rota è u guerra è i Treni di i Fibra di Firm di Carbon, si riduce significati significativamente, chì riduce significativa di u mantenimentu di i veiculi è di e trama. À u tempu di tempu, à traversu l'applicazione di a tecnulugia goia digital, elemare intelligente intelligente e prendrezione di fibre è autovalutaziale U costu di mantenimentu di u cessazione di tuttu u trenu hè statu ridutta da u 22%.
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Attualmente, uFibru di carboninuU trenu subway hà cumpritatu a prova di u tipu di fabbrica. Sicondu u pianu, serà in opera di dimustrazione PASSENGE IN QINGDAO SINDO LINE 1 in l'annu.
Attualmente cù u trasportu Ferrovia di Urbanu In Cina, Summite emissioni energia, re crea una galazzu urbanu assai è à pocu carbonu verde u sviluppu di u sviluppu. Questu mette in avanti una dumanda più alta per a tecnulugia ligera per i veiculi ferroviari.
L'intruduzione di cummercialeFibru di carboninuSubway Treniu, prumove a struttura principale chì portanu i veiculi di metrizzii di u petturu è à l'altru fallu di u metru ligeri, anu pruregibile in a vechja parte di carbina In prumettiva a trasfrazione di a trasmettamentu di a carna è di u trasportu di a Cina è aiutà u trasportu di ferru di Cina è aiutanu à l'industria di u ferru Urbanu ottenu u "scopu dual-carbon".
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Tempu di Post: Jul-02-2024