Giunsa ang mga komposisyon sa carbon fiber nakatampo sa neyutralidad sa carbon?

Pag-save sa Enerhiya ug Pagkunhod sa Emisyon: Ang Gaan nga Mga Kaayohan sa Carbon Fiber Nahimong Mas Makita

Carbon fibergipalig-on nga plastik(CFRP) nailhan nga gaan ug lig-on, ug ang paggamit niini sa mga natad sama sa ayroplano ug mga awto nakatampo sa pagkunhod sa gibug-aton ug pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina. Sumala sa usa ka Life Cycle Assessment (LCA) sa kinatibuk-ang epekto sa kinaiyahan gikan sa paghimo sa materyal ngadto sa paglabay nga gihimo sa Japan Carbon Fiber Manufacturers Association, ang paggamit sa CFRP dakog ikatampo sa pagkunhod sa mga emisyon sa CO2.

Natad sa eroplano:kung ang paggamit sa carbon fiber composite CFRP sa usa ka medium-sized nga pasahero nga ayroplano moabot sa 50% (sama sa Boeing 787 ug Airbus A350 CFRP nga dosis milapas sa 50%), ang kantidad sacarbon fibergigamit sa matag eroplano mao ang mahitungod sa 20 ka tonelada, kon itandi sa tradisyonal nga mga materyales nga makab-ot 20% lightweight, sumala sa 2,000 flights kada tuig, ang matag klase 500 milya, 10 ka tuig sa operasyon, ang matag eroplano mahimo pagpakunhod sa 27,000 ka tonelada sa CO2 emissions kada eroplano sa 10 mga tuig sa operasyon, base sa 2,000 ka mga biyahe kada tuig ug 500 ka milya kada paglupad.

Natad sa Automotive:Kung ang CFRP gigamit alang sa 17% sa gibug-aton sa lawas sa awto, ang pagkunhod sa gibug-aton makapauswag sa ekonomiya sa gasolina ug makunhuran ang mga pagbuga sa CO2 pinaagi sa usa ka kumulatibo nga total nga 5 tonelada nga emisyon sa CO2 matag awto gamit ang CFRP, base sa usa ka tibuok kinabuhi nga gilay-on sa pagmaneho nga 94,000 kilometros ug 10 ka tuig nga operasyon, itandi sa naandan nga mga awto nga wala mogamit sa CFRP.

Dugang pa niini, ang rebolusyon sa transportasyon, bag-ong pagtubo sa enerhiya ug mga panginahanglanon sa kalikopan gilauman nga maghimo labi pa nga bag-ong mga oportunidad sa negosyo alang sa carbon fiber. Sumala sa Toray sa Japan, ang global nga panginahanglan alang sacarbon fibergitagna nga motubo sa usa ka tinuig nga rate sa 17% sa 2025. Sa mga aplikasyon sa aerospace, gipaabot ni Toray ang bag-ong panginahanglan alang sa carbon fiber alang sa "flying cars" sama sa mga air cab ug dagkong drone, dugang sa komersyal nga ayroplano.

Gahum sa hangin: nagkadaghan ang mga aplikasyon sa carbon fiber

Sa natad sa wind power generation, ang dagkong mga instalasyon nahitabo sa tibuok kalibotan. Tungod sa mga pagpugong sa site, ang mga instalasyon nagbalhin-balhin ngadto sa offshore ug low-wind nga mga dapit, nga miresulta sa dinalian nga panginahanglan sa pagpalambo sa power generation efficiency.

Ang mas dagkong wind turbine blades gikinahanglan aron madugangan ang kaepektibo sa power generation, apan ang paghimo niini gamit ang tradisyonalfiberglassang mga composite naghimo kanila nga mas daling madaot, nga nag-predispose sa mga blades sa turbine sa risgo nga mapiit ang tore ug makapahinabog kadaot. Pinaagi sa paggamit sa mas maayo nga performance sa CFRP nga mga materyales, ang sagging mapugngan ug ang gibug-aton makunhuran, nga magtugot sa paghimo sa mas dagkong wind turbine blades ug makatampo sa dugang nga pagsagop sa wind power.

Pinaagi sa pag-aplaycarbon fibercomposites ngadto sa blades sa renewable energy wind turbines, kini mao ang posible nga sa paghimo sa hangin turbines uban sa mas taas nga blades kay sa kaniadto. Tungod kay ang theoretical power generation sa usa ka wind turbine proporsyonal sa square sa blade length, pinaagi sa paggamit sa carbon fiber composites posible nga makab-ot ang mas dako nga gidak-on ug sa ingon madugangan ang output power sa wind turbine.

Sumala sa pinakabag-o nga pag-analisa sa forecast sa merkado nga gipagawas sa Toray kaniadtong Mayo ning tuiga, ang 2022-2025 wind turbine blade field sa carbon fiber demand compound annual growth rate nga hangtod sa 23%; ug gilauman sa 2030 offshore wind turbine blade panginahanglan alang sa carbon fiber moabot sa 92,000 tonelada.

Hydrogen Energy: Ang Kontribusyon sa Carbon Fiber Nahimong Mas Makita

Ang green nga hydrogen gihimo pinaagi sa electrolyzing nga tubig gamit ang elektrisidad nga namugna gikan sa renewable energy sources sama sa solar o hangin. Ingon usa ka limpyo nga gigikanan sa enerhiya nga nag-amot sa neyutralidad sa carbon, ang berde nga hydrogen nakadani sa atensyon ug ang panginahanglan niini gilauman nga motubo nga hinungdanon sa umaabot. Dugang pa, ang paggamit niini sa mga selyula sa sugnod sa hydrogen padayon nga nakakuha sa pagkapopular ug gilauman nga motubo nga hinungdanon sa umaabot.

Ang high-pressure hydrogen storage cylinders nga gihimo gamit ang high-strength carbon fibers, carbon fiber paper nga gigamit isip electrode materials ug gas diffusion layers, ug uban pang mga produkto nga positibong nakatampo sa kompletong kadena sa hydrogen production, transportasyon, pagtipig, ug paggamit.

Pinaagi sa paggamitcarbon fibersa mga pressure vessel, sama sa compressed natural gas (CNG) ug hydrogen cylinders, posible nga epektibo nga makunhuran ang gibug-aton ug madugangan ang pressure sa pagbuto. Ang panginahanglan alang sa mga silindro sa CNG alang sa mga salakyanan sa CNG nga gigamit sa mga serbisyo sa paghatud sa balay ug mga tangke sa transportasyon sa natural nga gas padayon nga nagtubo.

Dugang pa, ang panginahanglan alang sa carbon fiber nga gigamit sa mga pressure vessel gilauman nga motaas sa umaabot tungod kay ang mga silindro sa pagtipig sa hydrogen labi nga gigamit sa mga pasahero nga awto, trak, riles, ug mga barko nga naggamit mga selyula sa gasolina sa hydrogen.

Shanghai Orisen Bag-ong Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368(usab WhatsApp)
T:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Address: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai