Nedavno je saveznička istraživanja tržišta objavila izvještaj o automatskoj analizi tržišta i prognozu na 2032. godine. Izvještaj procjenjuje da tržište automobilskih kompoziti do 2032. do 2032. godine do 2032 dolara, raste na CAGR-u od 8,3%.
Globalna tržišna automobilska kompozita značajno je pojačana tehnološkim napretkom. Na primjer, prenošenje smola (RTM) i automatizirani smještaj vlakana (AFP) učinili su im isplativije i pogodnije za masovnu proizvodnju. Pored toga, porast električnih vozila (EV) stvorio je nove mogućnosti za kompozite.
Međutim, jedna od glavnih ograničenja koja utječe na tržište automobilskih kompozita veći je trošak kompozita u odnosu na tradicionalne metale kao što su čelik i aluminijum; Proizvodni procesi (uključujući oblikovanje, stvrdnjavanje i završnu obradu) za proizvodnju komposova imaju tendenciju da budu složeniji i skuplji; i troškove sirovina za kompozite, poputkarbonska vlaknaismola, ostaje relativno visok. Kao rezultat toga, automobilski OEMS se suočavaju sa izazovima jer je teško opravdati veću unaprijed investiciju potrebnu za proizvodnju kompozitnih automobilskih komponenti.
Polje karbonskih vlakana
Na osnovu vrsti vlakana, kompoziti karbonskih vlakana čine više od dvije trećine globalnog tržišnog prihoda od globalnog automobila. Svjetlo težište u karbonskim vlaknima poboljšava efikasnost goriva i ukupne performanse vozila, posebno u ubrzanju, rukovanju i kočiju. Štaviše, strožiji standardi emisije i efikasnost goriva pokreću automobilski OEM za razvojkarbonska vlaknaTehnologije ponderiranja za smanjenje težine i ispunjavanje regulatornih zahtjeva.
Segment termoset smole
Prema tipu smole, sa kompoziti na bazi termozeta za više od polovine globalnog tržišnog prihoda od putnika za automobile. TermosetsmolaKarakteriziraju se visokom čvrstoćom, krutošću i dimenzionalnom stabilnošću, koja su od suštinske važnosti za automobile. Te su se sumole izdržljive, otporne na toplinu, hemijski otporni i umor otporni i pogodni su za razne komponente u vozilima. Pored toga, termoset kompoziti mogu se oblikovati u složene oblike, omogućavajući nove dizajne i integraciju više funkcija u jednu komponentu. Ova fleksibilnost omogućava automacima da optimiziraju dizajn automobilskih komponenti za poboljšanje performansi, estetike i funkcionalnosti.
Eksterijer segment obloga
Primjenom, kompozitna automobilska obloga za automobile doprinosi gotovo polovini globalnog tržišnog prihoda od globalnog automobilskog kompozita. Lagana težina kompozita čini ih posebno atraktivnim za dijelove vanjskih obloga. Pored toga, kompoziti se mogu oblikovati u složenije oblike, pružajući automobilske OEM sa jedinstvenim vanjskim prilikama za dizajn koje ne samo poboljšavaju estetiku vozila, već i poboljšavaju aerodinamičke performanse.
Asia-Pacific ostaje dominantan do 2032. godine
Regionally, Asia Pacific činio je jednu trećinu globalnog tržišta kompozita za automobile i očekuje se da će rasti po najvišem CAGR-u od 9,0% tokom prognoze. Asia Pacific je glavna regija za automobilsku proizvodnju sa zemljama poput Kine, Japana, Južne Koreje i Indije koje vode u proizvodnji.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (takođe whatsapp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adresa: br.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Šangaj
Vrijeme objavljivanja: jul-11-2024