Наскоро Allied Market Research публикува доклад за анализ на пазара на автомобилни композитни материали и прогноза до 2032 г. Докладът изчислява, че пазарът на автомобилни композитни материали ще достигне 16,4 милиарда долара до 2032 г., нараствайки с CAGR от 8,3%.
Глобалният пазар на автомобилни композитни материали беше значително подсилен от технологичния напредък. Например формоването с трансфер на смола (RTM) и автоматизираното поставяне на влакна (AFP) ги направиха по-рентабилни и подходящи за масово производство. В допълнение, възходът на електрическите превозни средства (EV) създаде нови възможности за композитите.
Въпреки това, едно от основните ограничения, засягащи пазара на композитни материали за автомобили, е по-високата цена на композитите в сравнение с традиционните метали като стомана и алуминий; производствените процеси (включително формоване, втвърдяване и довършване) за производство на композити са по-сложни и скъпи; и разходите за суровини за композити, като напрвъглеродни влакнаисмоли, остава относително висок. В резултат на това автомобилните OEM производители са изправени пред предизвикателства, тъй като е трудно да се оправдае по-високата първоначална инвестиция, необходима за производството на композитни автомобилни компоненти.
Поле от въглеродни влакна
Въз основа на вида на влакната, композитите от въглеродни влакна представляват повече от две трети от приходите на глобалния пазар на автомобилни композити. Лекото тегло от въглеродни влакна подобрява горивната ефективност и цялостната производителност на превозните средства, особено при ускорение, управление и спиране. Нещо повече, по-строгите стандарти за емисии и горивната ефективност карат производителите на оригинално оборудване да се развиватвъглеродни влакнатехнологии с леко тегло за намаляване на теглото и отговаряне на нормативните изисквания.
Сегмент от термореактивна смола
По вид смола, композитите на основата на термореактивна смола представляват повече от половината от приходите на световния пазар на автомобилни композити. Термореактивнисмолисе характеризират с висока якост, твърдост и стабилност на размерите, които са от съществено значение за автомобилните приложения. Тези смоли са издръжливи, топлоустойчиви, химически устойчиви и устойчиви на умора и са подходящи за различни компоненти в превозни средства. В допълнение, термореактивните композити могат да бъдат формовани в сложни форми, което позволява нови дизайни и интегриране на множество функции в един компонент. Тази гъвкавост позволява на автомобилните производители да оптимизират дизайна на автомобилните компоненти, за да подобрят производителността, естетиката и функционалността.
Сегмент на външната облицовка
По приложение композитните външни облицовки на автомобили допринасят за почти половината от приходите на глобалния пазар на автомобилни композити. Лекото тегло на композитите ги прави особено привлекателни за външни части. В допълнение, композитите могат да бъдат формовани в по-сложни форми, предоставяйки на производителите на оригинално оборудване уникални възможности за външен дизайн, които не само подобряват естетиката на автомобила, но и подобряват аеродинамичните характеристики.
Азиатско-тихоокеанският регион ще остане доминиращ до 2032 г
В регионално отношение Азиатско-тихоокеанският регион представлява една трета от глобалния пазар на автомобилни композити и се очаква да нарасне с най-висок CAGR от 9,0% през прогнозния период. Азиатско-тихоокеанският регион е основен регион за автомобилно производство със страни като Китай, Япония, Южна Корея и Индия, които са водещи в производството.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (също WhatsApp)
Т:+86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адрес: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Шанхай
Време на публикуване: 11 юли 2024 г