Като ключов член на полето Advanced Composites, ултра-къси въглеродни влакна, с уникалните си свойства, предизвика широко внимание в много индустриални и технологични области. Той предоставя чисто ново решение за висока производителност на материалите и задълбоченото разбиране на неговите технологии и процеси на приложение е от съществено значение за развитието на свързаните сделки.
Електронни микрографии на ултракортни въглеродни влакна
Обикновено дължината на ултра-къси въглеродни влакна е между 0,1-5 мм, а плътността им е ниска при 1,7-2 г/cm³. С ниска плътност 1,7-2,2 g/cm³, якост на опън от 3000-7000MPa и модул на еластичност от 200-700GPa, тези отлични механични свойства са основа за неговото използване в конструкции на носене. В допълнение, тя има отлична висока температурна устойчивост и може да издържи високи температури над 2000 ° C в неокситизираща атмосфера.
Технология на приложение и процес на ултра къси въглеродни влакна в аерокосмическото поле
В аерокосмическото поле се използва главно ултра-къси въглеродни влакна за подсилванесмолаМатрични композити. Ключът на технологията е да направи въглеродните влакна равномерно разпръснати в матрицата на смолата. Например, приемането на ултразвукова дисперсионна технология може ефективно да наруши явлението агломерация на въглеродни влакна, така че коефициентът на дисперсия да достигне повече от 90%, като гарантира последователността на свойствата на материалите. В същото време използването на технология за обработка на повърхността на влакната, като използването насвързващ агентлечение, може да направивъглеродни влакнаи силата на облигацията на интерфейса на смолата се увеличи с 30% - 50%.
При производството на крила на въздухоплавателните средства и други структурни компоненти използването на процеса на горещо натискане на резервоара. На първо място, ултра късото въглеродни влакна и смола, смесени с определена пропорция, изработена от прегрий, слоени в резервоара за гореща преса. След това се втвърдява и се оформя при температура 120 - 180 ° C и налягане 0,5 - 1,5mpa. Този процес може ефективно да изхвърля въздушните мехурчета в композитния материал, за да се гарантира плътността и високата работа на продуктите.
Технология и процеси за прилагане на ултра-къси въглеродни влакна в автомобилната индустрия
При прилагането на ултра къси въглеродни влакна върху автомобилните части, фокусът е върху подобряването на съвместимостта му с основния материал. Чрез добавяне на специфични съвместители, междуфазната адхезия между въглеродните влакна и основните материали (напр.Полипропилени т.н.) може да се увеличи с около 40%. В същото време, за да се подобри работата си в сложни стресови среди, технологията за проектиране на ориентиране на влакната се използва за регулиране на посоката на подравняване на влакната според посоката на стрес от страна.
Процесът на подреждане на инжектиране често се използва при производството на части като автомобилни качулки. Ултра-къси въглеродни влакна се смесват с пластмасови частици и след това се инжектират в кухината на формата чрез висока температура и налягане. Температурата на инжектиране обикновено е 200 - 280 ℃, налягането на инжектиране е 50 - 150 MPa. Този процес може да реализира бързото формоване на сложни части и може да гарантира равномерното разпределение на въглеродните влакна в продуктите.
Технология и процес на прилагане на ултра къси въглеродни влакна в областта на електрониката
В областта на електронното разсейване на топлина е от ключово значение използването на топлопроводимост на ултра къси въглеродни влакна. Чрез оптимизиране на степента на графитизация на въглеродните влакна, неговата топлинна проводимост може да се увеличи до повече от 1000W/(MK). Междувременно, за да се гарантира нейният добър контакт с електронни компоненти, технологията за повърхностно метализиране, като химическо никелово покритие, може да намали повърхностната устойчивост на въглеродните влакна с повече от 80%.
Процесът на прах металургия може да се използва при производството на радиатор на компютърния процесор. Ултра-късото въглеродни влакна се смесва с метален прах (напр. Меден прах) и се синхронизира при висока температура и налягане. Температурата на синтероване обикновено е 500 - 900 ° C, а налягането е 20 - 50 MPa. Този процес позволява на въглеродните влакна да образува добър канал за топлинна проводимост с метала и подобрява ефективността на разсейване на топлината.
От аерокосмическата до автомобилната индустрия до електрониката, с непрекъснатите иновации на технологиите и оптимизацията на процесите, ултра-късавъглеродни влакнаще блести в повече области, инжектирайки по -мощна сила за съвременната наука и технологии и индустриално развитие.
Време за публикация: декември 20-2024