Нядаўна з хуткім развіццём будаўніцтва аўтамабільных дарог тэхналогія асфальтабетонных канструкцый хутка прагрэсавала і дасягнула вялікай колькасці спелых і выдатных тэхнічных дасягненняў.
У цяперашні час асфальтабетон шырока выкарыстоўваецца ў галіне будаўніцтва аўтамабільных дарог, падкрэсліваючы яго важнае месца ў будаўнічых праектах. Аднак, бачачы дасягнутыя дасягненні, мы таксама павінны ведаць, што праблемы дэфармацыі і пашкоджання асфальтабетоннага пакрыцця становяцца ўсё больш сур'ёзнымі.
Сур'ёзныя выбоіны і дэфармацыі дарожнага пакрыцця могуць істотна паўплываць на бяспеку язды.Базальтавае валакно здробненаегэта новы тып валакністага матэрыялу з яго унікальнымі механічнымі ўласцівасцямі, добрай стабільнасцю і высокім суадносінамі кошту і якасці, што робіць яго выдатным матэрыялам для армавання бетону.
Прадукцыйнасцьбазальтавага валакна здробненай ніткі
Нарэзанае базальтавае валакно - гэта неарганічнае мінеральнае валакно даўжынёй менш за 50 мм, якое выразаецца з адпаведнай падкладкі з базальтавага валакна і можа быць раўнамерна распылена ў бетоне.
Базальтавае валакно здробненаемаюць выдатныя ўласцівасці, такія як высокая трываласць на восевае расцяжэнне і высокі модуль, з трываласцю на разрыў 2250-2550MPa і модулем пругкасці больш за 78 ГПа; Караткарэзаны базальт валодае выдатнай устойлівасцю да высокіх тэмператур, што дазваляе яму бесперапынна працаваць у дыяпазоне ад -269 да 650 градусаў Цэльсія; Ён валодае высокай каразійнай устойлівасцю і хімічнай устойлівасцю ў агрэсіўных асяроддзях (растворы кіслот, шчолачаў, соляў) і можа падтрымліваць больш высокую ўстойлівасць да шчолачнай карозіі ў насычаных шчолачных растворах і цэменце і іншых шчолачных асяроддзях. Каэфіцыент захавання трываласці на разрыў адной дроту перавышае 75%; Нарэзанае базальтавае валакно таксама можа быць сумяшчальна з неарганічнымі клеямі з каэфіцыентам паглынання вільгаці менш за 1% і здольнасцю паглынання, якая не змяняецца з цягам часу, што даказвае стабільнасць матэрыялу, працяглы тэрмін службы і экалагічнасць падчас выкарыстання; Акрамя таго, нарэзанае базальтавае валакно таксама мае добрыя ізаляцыйныя характарыстыкі, высокатэмпературную фільтрацыю, радыяцыйную ўстойлівасць і добрую хвалепранікальнасць. У табліцы 1 прыведзены тэхнічныя паказчыкі базальтавага валакна рубленай ніткі.
Аналіз прымянення сечанай стужкі базальтавага валакна ў асфальтабетонным пакрыцці
Базальтавае валакно здробненаеасфальтабетон у асноўным вырабляецца шляхам дадання базальтавага валакна ў адпаведнай прапорцыі да асфальтабетонных матэрыялаў для дарожнага пакрыцця і іх змешвання ў строгіх суадносінах, тэмпературы, вільготнасці, часу змешвання і іншых умовах.
Як вядома, акрамя базальтавых валокнаў у якасці армавальных матэрыялаў для ўмацавання асфальтабетону могуць выкарыстоўвацца валакністыя матэрыялы, такія як поліэфірныя валакна, драўняныя валакна і мінеральная вата. Тым не менш, выкарыстанне гэтых валокнаў на працягу многіх гадоў паказвае, што ёсць некаторыя праблемы, калі яны выкарыстоўваюцца ў якасці армавальных матэрыялаў для асфальтабетону, такія як слабая эфектыўнасць супраць старэння, слабы эфект умацавання і шкодныя для здароўя чалавека.
З'яўленне нарэзанага базальтавага валакна запоўніла прабел як у матэрыялах, так і ў метадах, эфектыўна вырашаючы праблемы існуючага асфальтабетоннага пакрыцця і адыгрываючы вялікую ролю ў яго прасоўванні. Яго роля ў асфальтабетонным пакрыцці выяўляецца ў наступных аспектах:
(1) Нарэзаныя ніткі базальтавага валакна з-за іх нізкага водапаглынання могуць быць дададзены ў асфальтабетон для павелічэння таўшчыні асфальтавага пакрыцця, што робіць яго менш схільным да расколін і нестабільнасці дарожнага палатна з-за паглынання і пашырэння вады.
(2) Нарэзаныя ніткі базальтавага валакна могуць не толькі выкарыстоўваць перавагі іх высокага модуля і трываласці на разрыў, як і сталёвыя валокны, каб прадухіліць далейшае пашырэнне расколін пасля іх з'яўлення, але і пазбегнуць сітуацый, калі сталёвыя валокны схільныя да зліпання падчас змешвання, які не спрыяе запампоўвання, а працэс будаўніцтва складаны.
(3) Сечанае базальтавае валакно - гэта тыповае валакно азотнай кіслаты, якое мае добрую сумяшчальнасць. Паколькі яго паверхня пушыстая, яна можа паглынаць асфальт, так што базальтавае валакно раўнамерна размяркоўваецца ў бетоне, утвараючы цвёрды прамежкавы пласт, каб палепшыць устойлівасць да старэння і даўгавечнасць асфальтабетоннага пакрыцця.
(4) Нарэзанае базальтавае валакно мае выдатную ўстойлівасць да тэмпературы і дэфармацыі. Дыяпазон працоўных тэмператур складае ад мінус 270 да 651 градуса Цэльсія, і ён можа захоўваць стабільнасць пры высокай тэмпературы. Ён таксама можа прадухіліць слізгаценне мінеральных элементаў у бетоне, павысіць яго ўстойлівасць і эфектыўна павысіць устойлівасць асфальтабетоннага пакрыцця да высокіх тэмператур да каляіны.
Акрамя таго, нарэзанае базальтавае валакно таксама мае выдатную нізкатэмпературную ўстойлівасць, асабліва для паляпшэння нізкатэмпературнай устойлівасці да дзялення асфальтабетоннага пакрыцця.
Даданне нарэзанага базальтавага валакна ў асфальтабетон можа палепшыць ударатрываласць, устойлівасць да каляіны і механічныя ўласцівасці асфальтабетоннага пакрыцця. У прыватнасці, нарэзанае базальтавае валакно адыгрывае вырашальную ролю ў асфальтабетонным пакрыцці, напрыклад, устойлівасць да расколін, прадухіленне прасочвання, даўгавечнасць, ударатрываласць, трываласць на разрыў і эстэтычнасць.
Метады будаўніцтва і меры засцярогі длябазальтавага валакна здробненай ніткіасфальтабетон
(1) Тэмпература будаўніцтва
Будаўнічая тэмпература асфальтабетону з базальтавага валакна не павінна быць занадта нізкай, таму што колатае базальтавае валакно павысіць глейкасць асфальту. Такім чынам, будаўнічая тэмпература кароткарэзанага базальтавага асфальтабетону павінна быць вышэй, чым у звычайнага асфальтабетону, у адваротным выпадку можна лёгка выклікаць нераўнамернае змешванне.
(2) Кантроль якасці будаўніцтва
Кантроль якасці будаўніцтва асфальтабетону з базальтавага валакна павінен звярнуць увагу на кантроль якасці працэсу праверкі, вымярэння і змешвання кожнага кампанента бетону з базальтавага валакна.
Пры рэальным будаўніцтве неабходна выбіраць розныя колькасці кароткарэзанага базальту ў межах разумнага дыяпазону ў адпаведнасці з інжынернымі патрабаваннямі. У сувязі з тым, што сама сечаная стужка базальтавага валакна не ўступае ў рэакцыю з іншымі кампанентамі і дадаткамі бетону, утрыманне фібры не зменіць прапорцыю сумесі зыходнага бетону.
На працягу будаўнічага перыяду якасць розных матэрыялаў у базальтавым валакне з жалезабетону павінна быць разлічана і вызначана на падставе прапорцыі будаўнічай сумесі і аднаразовай колькасці змешвання. Хэ Цзюньён, Цянь Чэнюй і іншыя вывучалі аптымальную прапорцыю сумесі армаванага базальтавым валакном бетону з дапамогай эксперыментальных метадаў артаганальнага праектавання. У якасці асноўных фактараў у эксперыменце былі абраны пяць фактараў, у тым ліку ўтрыманне валакна, водна-цэментны каэфіцыент, утрыманне лятучай попелу, каэфіцыент пяску і адзінкавы расход вады.
У табліцы 2 прыведзены аптымальныя прапорцыі сумесі базальтавага бетону, атрыманыя эксперыментальна.
Эксперыменты паказалі, што чым вышэй каэфіцыент утрымання нарэзанага базальтавага валакна, тым лепшы эфект расколінатрываласці бетону пры 1,2 кг/м³. У пэўным дыяпазоне трываласць бетону на сціск павялічваецца з павелічэннем утрымання базальтавага валакна. сечаную пасму, затым памяншаецца і павялічваецца ў выгнутай форме.
(3) Паслядоўнасць і спосаб кармлення
У працэсе змешвання абазальтавага валакна здробненай ніткіасфальтабетону варта ўлічваць паслядоўнасць падачы базальтавага валакна. Пры выкарыстанні дадайце здробненую нітку базальтавага валакна разам з запаўняльнікамі, такімі як пясок і камень. Лепш за ўсё дадаваць пясок і камень адначасова. Дадайце ў пясок здробненую нітку базальтавага валакна, затым дадайце асфальт і вільготную сумесь і змяшайце.
Метад дадання валакна можна падзяліць на ручное даданне і аўтаматычнае даданне. Штучнае даданне адносіцца да ручнога дадання нарэзаных нітак базальтавага валакна, якія былі ўзважаныя пасля дадання гарачых запаўняльнікаў у ёмістасць для змешвання. Аднак яго недахопамі з'яўляюцца высокая працаёмкасць, нізкая аднастайнасць змешвання і неабходнасць падаўжаць час змешвання ў адпаведнасці з рэальнай сітуацыяй, каб забяспечыць больш раўнамернае размеркаванне валокнаў у асфальтабетоне.
Аўтаматычная падача адносіцца да выкарыстання прылады падачы базальтавага валакна для аўтаматычнага вымярэння колькасці матэрыялу, які трэба дадаць, і змяшчэння яго ў ёмістасць для змешвання разам з гарачым агрэгатам міксера. Фідэр валакна мае такія перавагі, як аўтаматычны дазатар, папярэдняе драбненне і механізм падачы паветра, а таксама мае зручныя, хуткія і дакладныя функцыі дадання валакна. У практычным прымяненні адпаведныя метады павінны быць выбраны ў залежнасці ад рэальнай будаўнічай сітуацыі.
(4) Меры засцярогі пры асфальце
Па-першае, варта звярнуць увагу на чысціню паверхні брукавання; Затым разагрэйце прасавальную пліту бруку да 120 градусаў па Цэльсію, звяртаючы ўвагу на хуткасць кладкі, кантралюючы яе каля 3-4 метраў у хвіліну; Каэфіцыент рыхлення павінен быць вызначаны зыходзячы з фактычнай пробнай кладкі праекта; Тэмпература бруку павінна падтрымлівацца на ўзроўні 160 градусаў Цэльсія.
(5) Фарміраванне і отвержденія
Бетонная сумесь збазальтавага валакна здробненай ніткіне павінна прад'яўляць асаблівых патрабаванняў пры фармоўцы, акрамя забеспячэння поўнага ўшчыльнення асфальтабетону. Яе трэба максімальна ўшчыльніць ва ўмовах высокай тэмпературы.
Прыклады прымяненнябазальтавага валакна здробненай ніткіу асфальтабетонным пакрыцці
Лінія развязкі Хайнін хуткаснай аўтамагістралі Цзяшао (з канструкцыяй тратуара з асновы з шчэбню, стабілізаванай цэментам, +6 см (AC-20C) і +4 см (AC-16C) асфальтабетону) і правінцыйная дарога 08 былі зацверджаны Муніцыпальнае навукова-тэхнічнае бюро Хайнінга. Каб вывучыць навуковыя і эфектыўныя метады павышэння ўстойлівасці дарогі да адукацыі каляіны, забеспячэння бяспекі і гладкасці шашы, а таксама імкнення да лячэння хвароб, звязаных з каляінай, простым і зручным спосабам, з кароткім перыядам будаўніцтва і нізкімі выдаткамі на тэхнічнае абслугоўванне, тэсты на зацвярдзенне праводзіліся з выкарыстаннем мадыфікаванага асфальтабетону з сечанай ніткай базальтавага валакна.
З пункту гледжання эфекту апрацоўкі, даданне нарэзанага базальтавага валакна значна паляпшае высокатэмпературную ўстойлівасць асфальтабетоннага пакрыцця, павышае даўгавечнасць пакрыцця, падаўжае тэрмін яго службы і памяншае ўзнікненне другасных каляін, забяспечваючы моцную гарантыю для бяспекі язды.
Заключэнне
Базальтавае валакно здробненае, з іх унікальнымі механічнымі ўласцівасцямі, добрай стабільнасцю і нізкім коштам, робяць іх выдатным матэрыялам для армавання бетону. Перспектывы прымянення асфальтабетону, армаванага базальтавым валакном, вельмі шырокія. Як эканамічныя, так і сацыяльныя выгады дадуць бяспройгрышную сітуацыю, і ў будучыні гэта стане адным з асноўных будаўнічых матэрыялаў у галіне будаўніцтва аўтамабільных дарог.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (таксама WhatsApp)
Тэл.: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Адрас: NO.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Shanghai
Час публікацыі: 13 сакавіка 2024 г