أصبحت مواد ألياف الكربون معروفة تدريجيًا بالمواد الراقية ويتم تصنيفها بشكل لا شعوري على هذا النحو. تُستخدم مواد التقوية المسبقة من ألياف الكربون على نطاق واسع في مجالات النقل بالسكك الحديدية والفضاء وتصنيع السيارات باعتبارها مادة ممتازة لتخفيف الوزن. ألياف الكربون ليست وسيلة للإنتاج المباشر للمنتجات، ويجب أن تكون مركبة مع مادتها للحصول على مركبات ألياف الكربون، مصطلح احترافي لمركبات ألياف الكربون للتقوية المسبقة لألياف الكربون، ومكونات التقوية المسبقة لألياف الكربون مخصصة بشكل أساسي لخيوط ألياف الكربون والراتنج.
ألياف الكربون مسبقة التحضير من المادتين الرئيسيتين، خيوط ألياف الكربون، خيوط ألياف الكربون تكون على شكل حزم، خيوط ألياف الكربون الواحدة أقل من ثلث سمك الشعرة، مجموعة من حزم خيوط ألياف الكربون بالمئات من خيوط ألياف الكربون. خيوط ألياف الكربون صلبة ولا تلتصق ببعضها البعض، لذلك هناك حاجة إلى مواد أخرى لربط المواد ببعضها البعض. هذا هو المكان الذي تلعب فيه المادة الرئيسية الأخرى للتحضير المسبق. يمكن تقسيم الراتنج إلى راتينج لدن بالحرارة وراتنج متصلد بالحرارة. الأنواع الرئيسية من راتنجات اللدائن الحرارية هي PC، وPPS، وPEEK، وما إلى ذلك. ومواد اللدائن الحرارية هي مركبات من هذه الأنواع من الراتنجات مع خيوط ألياف الكربون. تجمع مادة اللدائن الحرارية المسبقة بين مزايا راتنجات اللدائن الحرارية وخيوط ألياف الكربون، ولا تتمتع بميزة إمكانية إعادة تدوير المواد البلاستيكية الحرارية فحسب، بل تتمتع أيضًا بقوة شد عالية جدًا لمواد ألياف الكربون.
إن ألياف الكربون البلاستيكية الحرارية عبارة عن مادة خفيفة الوزن صديقة للبيئة وليست مقاومة للتآكل ودرجات الحرارة المرتفعة فحسب، بل يمكن أيضًا إعادة تدويرها.
