إطلاق أول قطار أنفاق تجاري مصنوع من ألياف الكربون في العالم

في 26 يونيو، تم إطلاق قطار مترو الأنفاق المصنوع من ألياف الكربون "CETROVO 1.0 Carbon Star Express" رسميًا في تشينغداو، والذي طورته شركة CRRC Sifang Co., Ltd ومجموعة مترو تشينغداو لخط مترو أنفاق تشينغداو 1، وهو أول قطار مترو أنفاق من ألياف الكربون في العالم يستخدم لـ عملية تجارية. قطار المترو هذا أخف بنسبة 11% من مركبات المترو التقليدية، مع مزايا كبيرة مثل خفة الوزن وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة، مما دفع قطار المترو إلى تحقيق ترقية خضراء جديدة.

في مجال تكنولوجيا النقل بالسكك الحديدية، يعتبر الوزن الخفيف للمركبات، أي تقليل وزن الجسم قدر الإمكان في ظل فرضية ضمان أداء المركبات وخفض استهلاك الطاقة أثناء التشغيل، هو التكنولوجيا الرئيسية لتحقيق التخضير وانخفاض استهلاك الطاقة. -تفحيم مركبات السكك الحديدية.

تستخدم مركبات مترو الأنفاق التقليدية بشكل رئيسيالصلب وسبائك الألومنيوم والمواد المعدنية الأخرى،مقيدة بخصائص المواد، وتواجه عنق الزجاجة المتمثل في تقليل الوزن. ألياف الكربون، بسبب خفة وزنها، وقوتها العالية، ومقاومتها للتعب، ومقاومتها للتآكل وغيرها من المزايا، تُعرف باسم "ملك المواد الجديدة"، قوتها تزيد عن 5 أضعاف قوة الفولاذ، ولكن وزنها أقل من 1/ 4 من الفولاذ، مادة ممتازة لمركبات السكك الحديدية خفيفة الوزن.

قامت شركة CRRC Sifang Co., Ltd، بالتعاون مع مجموعة Qingdao Metro Group ووحدات أخرى، بمعالجة التقنيات الرئيسية مثل التصميم المتكامل لـألياف الكربونالهيكل الحامل الرئيسي، والقولبة والتصنيع بكفاءة ومنخفضة التكلفة، والفحص والصيانة الذكية الشاملة، وحل مشاكل التطبيق الهندسي بشكل منهجي، وتحقيق تطبيق المواد المركبة من ألياف الكربون على الهيكل الحامل الرئيسي لمركبات المترو التجارية لأول مرة في العالم.

يتم تصنيع جسم قطار الأنفاق وإطار العربة والهياكل الحاملة الرئيسية الأخرىالمواد المركبة من ألياف الكربون، وتحقيق ترقية جديدة لأداء السيارة، مع قوة أخف وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة، ومرونة بيئية أقوى، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة لدورة الحياة الكاملة والمزايا التقنية الأخرى.

أخف وزنا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة

من خلال استخدامالمواد المركبة من ألياف الكربون، حققت السيارة انخفاضًا ملحوظًا في الوزن. مقارنة بمركبة مترو الأنفاق المصنوعة من المواد المعدنية التقليدية، تم تخفيض وزن جسم مركبة مترو الأنفاق المصنوعة من ألياف الكربون بنسبة 25%، وتخفيض وزن إطار العربة بنسبة 50%، وتخفيض وزن السيارة بالكامل بحوالي 11%، وتشغيل استهلاك الطاقة بنسبة 7%، ويمكن لكل قطار أن يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 130 طنًا سنويًا، أي ما يعادل 101 فدانًا من التشجير.

قوة أعلى وعمر هيكلي أطول

يعتمد قطار مترو الأنفاق أداءً جديدًا أعلىالمواد المركبة من ألياف الكربون‎تحقيق الوزن الخفيف مع تحسين قوة الجسم. في الوقت نفسه، بالمقارنة مع استخدام المواد المعدنية التقليدية، تتمتع مكونات إطار العربة المصنوعة من ألياف الكربون بمقاومة أقوى للصدمات، ومقاومة أفضل للتعب، مما يزيد من عمر خدمة الهيكل.

مرونة بيئية أكبر

يمكّن الجسم الأخف وزنًا القطار من الحصول على أداء قيادة أفضل، وهو ما لا يلبي متطلبات تقييد وزن المحور الأكثر صرامة للخطوط فحسب، بل يقلل أيضًا من تآكل العجلات والمسارات. تعتمد السيارة أيضًا تقنية شعاعية نشطة متقدمة، والتي يمكنها التحكم بشكل فعال في عجلات السيارة لتمريرها عبر المنحنى على طول الاتجاه الشعاعي، مما يقلل بشكل كبير من تآكل العجلات والسكك الحديدية والضوضاء.أقراص الفرامل من السيراميك الكربوني، وهي أكثر مقاومة للتآكل والحرارة، وتستخدم لتحقيق خفض الوزن مع تلبية متطلبات أداء الكبح الأكثر تطلبًا.

انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة لدورة الحياة

مع تطبيقمواد خفيفة الوزن من ألياف الكربونوبفضل التقنيات الجديدة، تم تقليل تآكل العجلات والسكك الحديدية في قطارات المترو المصنوعة من ألياف الكربون بشكل كبير، مما يقلل بشكل كبير من صيانة المركبات والمسارات. في الوقت نفسه، من خلال تطبيق تقنية التوأم الرقمي، حققت منصة التشغيل والصيانة الذكية SmartCare لقطارات ألياف الكربون الاكتشاف الذاتي والتشخيص الذاتي للسلامة والصحة الهيكلية والأداء التشغيلي للمركبة بأكملها، وتحسين كفاءة التشغيل والصيانة، وخفض تكاليف التشغيل والصيانة. تم تخفيض تكلفة صيانة دورة حياة القطار بأكملها بنسبة 22%.

في مجال تكنولوجيا ألياف الكربون لمركبات السكك الحديدية، قامت شركة CRRC Sifang Co., Ltd، مستفيدة من نقاط قوتها الصناعية، ببناء منصة كاملة للبحث والتطوير والتصنيع والتحقق من خلال أكثر من 10 سنوات من تراكم البحث والتطوير والابتكار التعاوني "تطبيق الصناعة والجامعة والبحث" ، وتشكيل مجموعة كاملة من القدرات الهندسية منألياف الكربونالتصميم الهيكلي والبحث والتطوير للقولبة والتصنيع، والمحاكاة، والاختبار، وضمان الجودة، وما إلى ذلك، وتوفير حل شامل لدورة الحياة الكاملة للمركبة. توفير حل وقفة واحدة لدورة الحياة بأكملها.

في الوقت الحاضر،ألياف الكربونأكمل قطار الأنفاق اختبار نوع المصنع. وفقًا للخطة، سيتم تشغيله في عملية تجريبية للركاب في خط مترو تشينغداو رقم 1 في هذا العام.

حاليًا، في مجال النقل بالسكك الحديدية الحضرية في الصين، تعد كيفية تقليل استهلاك الطاقة وتقليل انبعاثات الكربون وإنشاء سكك حديدية حضرية خضراء عالية الكفاءة ومنخفضة الكربون هي الأولوية القصوى لتطوير الصناعة. وهذا يزيد من الطلب على التكنولوجيا خفيفة الوزن لمركبات السكك الحديدية.

مقدمة التجاريةألياف الكربونقطار مترو الأنفاق، يعزز الهيكل الحامل الرئيسي لمركبات المترو من الفولاذ وسبائك الألومنيوم والمواد المعدنية التقليدية الأخرى إلى تكرار المواد الجديدة من ألياف الكربون، ويكسر عنق الزجاجة لخفض وزن هيكل المواد المعدنية التقليدية، لتحقيق ترقية جديدة لقطار مترو الأنفاق الصيني خفيف الوزن التكنولوجيا، سوف تعزز النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين التحول الأخضر ومنخفض الكربون، وتساعد صناعة السكك الحديدية في المناطق الحضرية على تحقيق "الكربون المزدوج". وسوف تلعب دورا هاما في تعزيز التحول الأخضر ومنخفض الكربون للنقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في الصين ومساعدة تحقيق صناعة السكك الحديدية في المناطق الحضرية هدف "الكربون المزدوج".

شركة شنغهاي أوريسين لتكنولوجيا المواد الجديدة المحدودة
م: +86 18683776368 (أيضًا واتساب)
هاتف: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
العنوان: رقم 398 الطريق الأخضر الجديد، مدينة شينبانغ، منطقة سونغجيانغ، شنغهاي