تم إطلاق أول قطار مترو أنفاق ألياف الكربون التجارية في العالم

في 26 يونيو ، تم إصدار قطار ألياف الكربون "Cetrovo 1.0 Carbon Star Express" من قبل CRRC Sifang Co. ، Ltd و Qingdao Metro Group for Qingdao Subway Line 1 رسميًا في تشينغداو ، وهو أول قطار في العالم من الألياف الكربونية المستخدمة في العمليات التجارية. يعد قطار المترو هذا أخف بنسبة 11 ٪ من مركبات المترو التقليدية ، مع مزايا كبيرة مثل أخف وزناً وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، مما يؤدي إلى قطار المترو لتحقيق ترقية أخضر جديدة.

في مجال تكنولوجيا النقل للسكك الحديدية ، فإن الترجيح الخفيف للمركبات ، أي تقليل وزن الجسم قدر الإمكان بموجب فرضية ضمان أداء المركبات وخفض استهلاك الطاقة في التشغيل ، هو التكنولوجيا الرئيسية لتحقيق الخضرة والكربون المنخفض لمركبات السكك الحديدية.

مركبات المترو التقليدية تستخدم بشكل أساسيالصلب ، سبيكة الألومنيوم والمواد المعدنية الأخرى ،مقيد بخصائص المواد ، في مواجهة عنق الزجاجة للحد من الوزن. ألياف الكربون ، نظرًا لقوتها الخفيفة ، عالية ، ومقاومة التآكل ، والمزايا الأخرى ، والمعروفة باسم "ملك المواد الجديدة" ، فإن قوتها أكثر من 5 أضعاف من الصلب ، ولكن الوزن أقل من 1/4 من الفولاذ ، هو مادة ممتازة لسيارات السكك الحديدية خفيفة الوزن.

CRRC Sifang Co. ، Ltd ، إلى جانب مجموعة مترو Qingdao والوحدات الأخرى ، معالجة التقنيات الرئيسية مثل التصميم المتكامل لـألياف الكربونبنية الحمل الرئيسية الحاملة ، والتشكيل والتصنيع الفعال والمنخفض التكلفة ، والتفتيش الذكي الشامل وصيانته ، وحل بشكل منهجي مشاكل التطبيق الهندسي ، مع إدراك تطبيق المواد المركبة الألياف الكربونية على بنية الحمل الرئيسية لمركبات المترو التجارية لأول مرة في العالم.

مصنوعة من جسم قطار المترو وإطار الشبح وغيرها من هياكل المحمل الرئيسيةمواد مركبة ألياف الكربون، إدراك ترقية جديدة لأداء السيارة ، مع قوة أخف وزناً وأكثر كفاءة في الطاقة ، وأعلى قوة ، ومرونة بيئية أقوى ، وتكاليف تشغيل وصيانة دورة الحياة بأكملها وغيرها من المزايا الفنية.

أخف وزنا وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة

من خلال استخداممواد مركبة ألياف الكربون، حققت السيارة انخفاضًا كبيرًا في الوزن. بالمقارنة مع مركبة مترو أنفاق المادة المعدنية التقليدية ، فإن تخفيض وزن جسم مركبة ألياف الكربون بنسبة 25 ٪ ، وهو تخفيض وزن إطار الشبح بنسبة 50 ٪ ، وهو تخفيض وزن السيارة بأكمله بنسبة 11 ٪ تقريبًا ، وهو ما يعادل استهلاك الطاقة بنسبة 7 ٪ ، يمكن أن يقلل كل قطار من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من حوالي 130 طنًا في السنة ، أي ما يعادل 101 راحة من العلوم.

قوة أعلى وحياة هيكلية أطول

يعتمد قطار المترو الأداء الجديد الجديدمواد مركبة ألياف الكربون، تحقيق الوزن الخفيف مع تحسين قوة الجسم. في الوقت نفسه ، بالمقارنة مع استخدام المواد المعدنية التقليدية ، فإن مكونات إطار الألياف الكربونية لها مقاومة تأثير أقوى ، ومقاومة أفضل للإرهاق ، وتوسيع عمر خدمة الهيكل.

أكبر مرونة بيئية

يمكّن الجسم الأخف القطار من أداء القيادة بشكل أفضل ، والذي لا يفي بمتطلبات تقييد وزن المحور الأكثر صرامة فقط للخطوط ، ولكن أيضًا يقلل من البلى على العجلات والمسارات. تتبنى السيارة أيضًا تقنية شعاعية نشطة متقدمة ، والتي يمكن أن تتحكم بنشاط في عجلات السيارة لتمرير المنحنى على طول الاتجاه الشعاعي ، مما يقلل بشكل كبير من التآكل والسكك الحديدية.أقراص الفرامل الخزفية الكربونية، والتي هي أكثر مقاومة للارتداء والحرارة ، تستخدم لتحقيق الحد من الوزن مع تلبية متطلبات أداء الكبح أكثر تطلبا.

انخفاض تكاليف تشغيل وصيانة دورة الحياة

مع تطبيقمواد ألياف الكربون خفيفة الوزنوالتقنيات الجديدة ، يتم تقليل تآكل العجلة والسكك الحديدية لقطارات ألياف الكربون بشكل كبير ، مما يقلل بشكل كبير من صيانة المركبات والمسارات. في الوقت نفسه ، من خلال تطبيق تقنية التوأم الرقمية ، أدركت منصة التشغيل والصيانة الذكية للرعاية الذكية لقطارات ألياف الكربون الكشف عن الذات وتشخيص ذاتي للتسمية ، والصحة الهيكلية والأداء التشغيلي للسيارة بأكملها ، وتحسين كفاءة التشغيل والصيانة ، وتقليل تكلفة التشغيل والصيانة. تم تخفيض تكلفة صيانة دورة الحياة بأكملها بنسبة 22 ٪.

في مجال تكنولوجيا ألياف الكربون لمركبات السكك الحديدية ، قامت CRRC Sifang Co. ، Ltd ، التي تستفيد من نقاط القوة الصناعية ، ببناء منصة R&D كاملة السلسلة ، وتصنيع وتصنيع من خلال أكثر من 10 سنوات من تراكم البحث والتطوير والابتكار التعاوني لـ "Adplication-Application-Application-Application".ألياف الكربونالتصميم الهيكلي والبحث والتطوير إلى صب وتصنيع ، المحاكاة ، الاختبار ، ضمان الجودة ، وما إلى ذلك ، وتوفير حل واحد لدورة الحياة بأكملها للسيارة. توفير حل واحد لدورة الحياة بأكملها.

في الوقت الحاضر ،ألياف الكربونأكمل قطار المترو اختبار نوع المصنع. وفقًا للخطة ، سيتم وضعها في عملية مظاهرة الركاب في خط مترو Qingdao 1 في العام.

في الوقت الحالي ، في مجال النقل السكك الحديدية الحضرية في الصين ، كيفية تقليل استهلاك الطاقة ، وتقليل انبعاثات الكربون ، وإنشاء السكك الحديدية الحضرية الخضراء ذات الكفاءة العالية والكربون هي الأولوية القصوى لتطوير الصناعة. هذا يضع طلبًا أعلى على التكنولوجيا الخفيفة لسيارات السكك الحديدية.

إدخال تجاريألياف الكربونقطار المترو ، يعزز هيكل المحمل الرئيسي لمركبات المترو من الصلب ، وسبائك الألومنيوم وغيرها من المواد المعدنية التقليدية إلى تكرار مواد ألياف الكربون الجديدة ، وكسر عنق الزجاجة لوزن هيكل المادة المعدنية التقليدية ، لتحقيق ترقية جديدة لتكنولوجيا القطار في الصين الخفيفة في الصين ، ستعزز تشجيع الجين في الحضور في الصين. تحول منخفض الكربون لنقل السكك الحديدية الحضرية في الصين ومساعدة صناعة السكك الحديدية الحضرية على تحقيق هدف "الكربون المزدوج".

شنغهاي أوريسن نيو مواد تكنولوجيا شركة ، المحدودة
M: +86 18683776368 (أيضا WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
العنوان: No.398 New Green Road Xinbang Town District Songjiang ، Shanghai