حصيرة الألياف الزجاجية المفرومة من الألياف الزجاجية لبناء القوارب FRP 225GSM 300GSM 375GSM 450GSM

تقضي حصيرة الألياف الزجاجية المفرومة على عملية نسج قماش الألياف الزجاجية، وتكلفة الإنتاج أقل، ونسبة الفراغ للحصيرة كبيرة، ويتم زيادة محتوى الراتينج عند صنع frp باستخدام حصيرة حبلا مفرومة من الألياف الزجاجية (عادةً عند صنع frp بالألياف الزجاجية) القماش، نسبة وزن الألياف الزجاجية إلى الراتينج هي 1:1 في حالة الحصيرة المقطوعة، تكون نسبة الألياف الزجاجية إلى الراتنج 1:1، بينما في حالة الحصيرة المقطوعة، تكون النسبة؛ ل وهما 1:2)، مما يؤدي إلى انخفاض في كثافة frp بحوالي 10%. ومع ذلك، نظرًا لمحتوى الراتنج العالي، ستكون كثافة frp أفضل، إلى جانب أن حبلا الألياف الزجاجية المقطعة غير متصلة ببعضها البعض، مما قد يؤدي إلى تحسين نفاذية الزجاج. نظرًا لأن الألياف الزجاجية لحصيرة حبلا مفرومة من الألياف الزجاجية غير مستمرة، فإن الخواص الميكانيكية للألياف الزجاجية المصنوعة من حصيرة حبلا مفرومة من الألياف الزجاجية أقل من تلك الخاصة بألياف الألياف الزجاجية المصنوعة من قماش الألياف الزجاجية، على سبيل المثال، تكون قوة الشد أقل بحوالي 55٪ ~ 60٪ . لذلك، يتم استخدام حصيرة الألياف الزجاجية المفرومة بشكل رئيسي في المنتجات ذات متطلبات القوة المنخفضة ولكن متطلبات الضيق العالية ومقاومة التسرب، ومناسبة بشكل خاص للهندسة المضادة للتآكل، والحاويات المقاومة للتآكل، وما إلى ذلك؛ يمكن استخدامه جزئيًا في قوارب frp، وغالبًا ما يتم استخدامه مع مزيج من حصيرة الألياف الزجاجية المقطعة وتباعد القماش المصنوع من الألياف الزجاجية.