Onlangs met die vinnige ontwikkeling van die konstruksie van snelwegingenieurswese, het die tegnologie van asfaltbetonstrukture vinnig vorder en 'n groot aantal volwasse en uitstekende tegniese prestasies bereik.
Op die oomblik word asfaltbeton wyd gebruik op die gebied van snelwegkonstruksie, wat die belangrike posisie in bouprojekte beklemtoon. Terwyl ons die prestasies behaal het, moet ons egter ook bewus wees daarvan dat die vervorming en skadeprobleme van asfaltbetonpaadjie toenemend ernstig word.
Ernstige slaggate en vervormings op die padoppervlak kan 'n beduidende invloed hê op die bestuur van die bestuur.Basaltvesel gekapte stringis 'n nuwe soort veselmateriaal, met sy unieke meganiese eienskappe, goeie stabiliteit en hoë koste -prestasieverhouding, wat dit 'n uitstekende betonversterkingsmateriaal maak.
Prestasie vanbasaltvesel gekapte string
Basaltvesel gekapte string is 'n anorganiese minerale vesel met 'n lengte van minder as 50 mm, wat van die ooreenstemmende basaltvesel -substraat gesny word en eenvormig in beton versprei kan word.
Basaltvesel gekapte stringhet uitstekende eienskappe soos hoë aksiale treksterkte en hoë modulus, met 'n treksterkte van 2250-2550MPA en 'n elastiese modulus groter as 78 GPa; Basalt met 'n kort snit het uitstekende weerstand teen hoë temperatuur, waardeur dit deurlopend kan werk in die reeks -269 tot 650 grade Celsius; Dit het 'n hoë korrosieweerstand en chemiese stabiliteit in korrosiewe media (suur, alkali, soutoplossings), en kan 'n hoër weerstand teen alkaliese korrosie in versadigde alkaliese oplossings en sement en ander alkaliese media handhaaf. Die retensietempo van enkel draadbreuksterkte is groter as 75%; Basaltvesel gekapte string kan ook versoenbaar wees met anorganiese kleefmiddels, met 'n vogabsorpsietempo van minder as 1% en 'n absorpsievermoë wat nie mettertyd verander nie, wat hul materiële stabiliteit, lang leeftyd en omgewingsversoenbaarheid tydens gebruik bewys; Daarbenewens het basaltveselgekapte streng ook goeie isolasieprestasie, filtrasie met 'n hoë temperatuur, bestralingsweerstand en goeie golfdeurlaatbaarheid. Tabel 1 toon die tegniese prestasie -aanwysers van basaltveselgekapte string.
Toepassingsanalise van basaltvesel gekapte string in asfaltbetonpaadjie
Basaltvesel gekapte stringAsfaltbeton word hoofsaaklik gemaak deur basaltveselgekapte string by te voeg in 'n gepaste verhouding tot asfaltbetonmateriaal vir padoppervlaktes, en dit onder streng mengverhouding, temperatuur, humiditeit, mengtyd en ander toestande te meng.
Benewens basaltvesels, kan veselmateriaal soos polyestervesels, houtvesels en minerale wolvesels ook gebruik word as versterkingsmateriaal in die versterking van asfaltbeton. Die gebruik van hierdie vesels toon egter jare lank dat daar probleme is wanneer dit gebruik word as versterkingsmateriaal in asfaltbeton, soos swak verouderingsprestasie, swak versterkende effek en skadelik vir die gesondheid van mense.
Die opkoms van basaltveselgekapte string het 'n gaping in beide materiale en metodes gevul, wat die probleme wat in bestaande asfaltbetonpaadjie bestaan, effektief oplos en 'n groot rol speel in die bevordering daarvan. Die rol in die asfaltbetonpaadjie word in die volgende aspekte gemanifesteer:
(1) Basaltvesel gekapte string, as gevolg van hul lae waterabsorpsie, kan by die asfaltbeton gevoeg word om die dikte van die asfalt sypaadjie te verhoog, wat dit minder geneig is tot krake en onstabiliteit van die padbedding as gevolg van die opname en uitbreiding van die water.
(2) Basalt -veselgekapte string kan nie net hul hoë modulus en treksterkte, net soos staalvesels, benut om verdere uitbreiding van krake te voorkom nadat dit verskyn het nie, maar ook om situasies te vermy waar staalvesels geneig is tot klomp tydens vermenging, wat nie bevorderlik is vir pomp nie, en die konstruksieproses ingewikkeld is.
(3) Die gekapte basaltvesel is 'n tipiese salpetersuurvesel, wat 'n goeie verenigbaarheid het. Aangesien die oppervlak pluizig is, kan dit asfalt absorbeer, sodat die basaltvesel eweredig in die beton versprei word, wat 'n soliede koppelvlaklaag vorm, om die verouderingsweerstand en duursaamheid van asfaltbetonpaadjie te verbeter.
(4) Basaltveselgekapte string het uitstekende temperatuur en spanningweerstand. Die werkstemperatuurbereik is tussen minus 270 tot 651 grade Celsius, en dit kan stabiliteit in hoë temperatuuromgewings handhaaf. Dit kan ook die glip van minerale elemente in beton voorkom, die stabiliteit daarvan verhoog, en die hoë temperatuurweerstand teen die rommel van die asfaltbetonpaadjie effektief verbeter.
Daarbenewens het basaltveselgekapte streng ook uitstekende weerstand met 'n lae temperatuur, veral vir die verbetering van die lae-temperatuur splitsingsweerstand van asfaltbetonpaadjie.
As u basaltvesel gekapte string by asfaltbeton voeg, kan dit die impakweerstand, die weerstand van die ruit en meganiese eienskappe van asfaltbetonpaadjie verbeter. Spesifiek speel basaltvesel gekapte string 'n belangrike rol in die asfaltbetonpaadjie, soos kraakweerstand, teen-seepage, duursaamheid, impakweerstand, treksterkte en estetika.
Konstruksiemetodes en voorsorgmaatreëls virbasaltvesel gekapte stringAsfalt beton
(1) konstruksietemperatuur
Die konstruksietemperatuur van basaltvesel gekapte asfaltbeton moet nie te laag wees nie, want basaltvesel gekapte string sal die viskositeit van asfalt verhoog. Daarom moet die konstruksietemperatuur van kortstappie -asfaltbeton hoër wees as dié van gewone asfaltbeton, anders sal dit maklik wees om ongelyke vermenging te veroorsaak.
(2) Konstruksiekwaliteitskontrole
Die konstruksiekwaliteitskontrole van basaltvesel gekapte asfaltbeton moet let op die kwaliteitskontrole van die inspeksie, meting en mengproses van elke komponentmateriaal in die basaltvesel gekapte string beton.
In werklike konstruksie moet verskillende hoeveelhede kortpadbasalt binne 'n redelike reeks gekies word volgens die ingenieursvereistes. As gevolg van die feit dat basaltvesel gekapte string nie met ander betonkomponente en mengsels reageer nie, sal die veselinhoud nie die mengsel van die oorspronklike beton verander nie.
Gedurende die konstruksietydperk moet die gehalte van verskillende materiale in die gekapte beton in basaltvesel bereken word en bepaal word op grond van die konstruksiemengselverhouding en eenmalige vermengingshoeveelheid. Hy Junyong, Tian Chengyu, en ander het die optimale mengsel van basaltvesel versterkte beton bestudeer deur middel van eksperimentele metodes van ortogonale ontwerp. Vyf faktore, insluitend veselinhoud, watersementverhouding, vliegasinhoud, sandverhouding en waterverbruik van eenhede, is as die belangrikste faktore in die eksperiment gekies.
Tabel 2 toon die optimale mengselverhoudinge van die gewapende beton van basaltvesel wat deur eksperimente verkry is.
Eksperimente het getoon dat hoe hoër die inhoudverhouding van basaltvesel gekapte string is, hoe beter is die kraakweerstandseffek van beton, by 1,2 kg/m ³ binne 'n sekere reeks, die druksterkte van beton neem toe met die toename in die inhoud van die basaltvesel gekapte string, en neem toe en neem toe in 'n geboë vorm.
(3) Voedingsvolgorde en metode
In die mengproses vanbasaltvesel gekapte stringAsfaltbeton, moet die voedingsvolgorde van die gekapte string van basaltvesel oorweeg word. Voeg basaltvesel gekapte string by, saam met aggregate soos sand en klip. Dit is die beste om terselfdertyd sand en klip by te voeg. Voeg basaltvesel gekapte string by die sand, voeg dan asfalt en nat mengsel by en roer.
Die veseltoevoegingsmetode kan verdeel word in handmatige toevoeging en outomatiese toevoeging. Kunsmatige toevoeging verwys na die handmatige voeg van basaltveselgekapte string wat geweeg is nadat warm aggregate by die mengtenk gevoeg is. Die nadele daarvan is egter 'n hoë arbeidsintensiteit, eenvormigheid met 'n lae vermenging, en die behoefte om die vermengingstyd uit te brei volgens die werklike situasie om te verseker dat die vesels meer eweredig in asfaltbeton versprei word.
Outomatiese voeding verwys na die gebruik van 'n basaltveselinvoerder om die hoeveelheid materiaal wat bygevoeg moet word, outomaties te meet en dit in die mengpot te plaas, tesame met die warm aggregaat van die menger. Die veselinvoerder het voordele soos outomatiese meting, voorverling en lugvervoermeganisme, en het gerieflike, vinnige en akkurate veselaanvullingsfunksies. In praktiese toepassings moet toepaslike metodes gekies word op grond van die werklike konstruksituasie.
(4) Paving voorsorgmaatreëls
Eerstens moet aandag geskenk word aan die netheid van die plaveisel; Verhit dan die strykplaat van die baan tot 120 grade Celsius, terwyl hy aandag gee aan die plaveisel en beheer dit ongeveer 3 tot 4 meter per minuut; Die koëffisiënt van losmaking moet bepaal word op grond van die werklike proeflê van die projek; Die plaveiseltemperatuur moet op 160 grade Celsius gehandhaaf word.
(5) vorming en uitharding
Beton gemeng metbasaltvesel gekapte stringMoet geen spesiale vereistes tydens die vorming hê nie, behalwe om die volledige verdigting van asfaltbeton te verseker. Dit moet soveel as moontlik onder hoë temperatuuromstandighede gekompakteer word.
Toepassingsvoorbeelde vanbasaltvesel gekapte stringin asfaltbetonpaadjie
Die Haining Interchange-verbindingslyn van Jiashao Expressway (met 'n sypaadjie-struktuur van 20 cm sement gestabiliseerde gekneusde klipbasis en+6 cm (AC-20C) asfaltbeton en+4 cm (AC-16C) asfaltbeton) en die 08 provinsiale pad is goedgekeur deur die Haining Municipal Science and Technology Burau. Ten einde wetenskaplike en effektiewe metodes te ondersoek om die weerstand van die pad teen rutting te verbeter, die veiligheid en gladheid van die snelweg te verseker, en daarna streef om ruksiektes op 'n eenvoudige en gerieflike manier te behandel, met 'n kort konstruksietydperk en lae onderhoudskoste, is die uithardingstoetse uitgevoer met behulp van gewysigde asfaltbeton met basaltvesel gekapte string.
Vanuit die perspektief van die behandelingseffek, verbeter die toevoeging van basaltvesel gekapte string die hoë temperatuurstabiliteit van asfaltbetonpaadjie, verhoog die duursaamheid van die sypaadjie, verleng sy lewensduur en verminder die voorkoms van sekondêre slae, wat 'n sterk waarborg vir bestuursveiligheid bied.
Konklusie
Basaltvesel gekapte string, met hul unieke meganiese eienskappe, goeie stabiliteit en lae koste, maak dit 'n uitstekende betonversterkingsmateriaal. Die toepassingsvooruitsigte van basaltvesel gekapte string versterkte asfaltbeton is baie breed. Beide ekonomiese en maatskaplike voordele sal 'n wen-wen-situasie bewerkstellig, en dit sal in die toekoms een van die belangrikste boumateriaal op die gebied van snelwegkonstruksie word.
Shanghai Orisen New Material Technology Co., Ltd
M: +86 18683776368 (ook WhatsApp)
T: +86 08383990499
Email: grahamjin@jhcomposites.com
Adres: No.398 New Green Road Xinbang Town Songjiang District, Sjanghai
Postyd: Mrt-13-2024